平原二級公路涵洞跳車的防治
摘要: 本文就如何進行涵洞跳車預防進行了分析研究,結合工程實際進行了有益的償試,取得了明顯效果。
關鍵詞:涵洞 跳車 防治
在公路工程施工中,涵洞跳車是個比較棘手的問題,按常規(guī)的方法進行施工,很容易形成涵臺跳車,由此而降低公路的行車舒適性和行車速度,增加運營成本。認真分析涵洞跳車形成的原因,無外乎以下幾個方面:1、涵洞地基軟弱,形成涵洞沉陷;2、臺背填土碾壓不到位,形成路基沉降;3、臺背與路面基層銜接不順;4、臺背兩側基層強度不足,早期破壞。為此,我們在國道境河頭至苗店段改建工程中采取了增加地基砂礫墊層、提高涵洞兩側填土密實度、實現結構物與基層良好銜接等方法,取得了明顯效果。
1、 工程概況
國道線公路是物資外運的重要通道,擔負著繁重的運輸任務,2008年根據省交通廳公路建設整體安排,對境內第三標段實施改建。該工程全長8.18公里,平原二級公路標準,路基寬12米,路面寬11米,橋涵設計荷載汽—超20、掛車—120。沿線都處于水稻田地區(qū),
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