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半年風(fēng)機(jī)運(yùn)行分析報(bào)告
(2015年12月26日-2016年06月25日)
(李暢)
一、概述
大面山一期風(fēng)電場(chǎng)安裝了23臺(tái)單機(jī)2MW的東汽FD116A弱風(fēng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)總?cè)萘?6MW。截止2016年06月25日24時(shí)年累計(jì)發(fā)電量為5599.8761萬kWh。
二、單機(jī)發(fā)電量分析
發(fā)電量A類風(fēng)機(jī)(290萬及以上)6臺(tái):#1、#2、#3、#4、#5、#10;發(fā)電量B類風(fēng)機(jī)(290萬以下220萬及以上)12臺(tái): #6、#7、#8、#9、#11、#12、#13、#14、#20、#21、#22、#23;發(fā)電量C類風(fēng)機(jī)(220萬以下)5臺(tái): #15、#16、#17、#18、#19。
最大發(fā)電量#3風(fēng)機(jī)336.59萬kWh,最小發(fā)電量#17風(fēng)機(jī)157.5908萬kWh;利用小時(shí)數(shù)最高#3風(fēng)機(jī)1682.95h,利用小時(shí)數(shù)最低#17風(fēng)機(jī)787.95.47h;平均風(fēng)速最高#3風(fēng)機(jī)5.44m/s,平均風(fēng)速最低#17風(fēng)機(jī)
3.92m/s。
1、 半年全風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)能(2015.12.26-2016.06.25)
全風(fēng)場(chǎng)
風(fēng)機(jī)產(chǎn)能報(bào)表 (2015.12.26-2016.06.25)
2、#15-#19風(fēng)機(jī)與全風(fēng)場(chǎng)其他風(fēng)機(jī)對(duì)比半年產(chǎn)能報(bào)表
三、風(fēng)機(jī)損失電量分析(2015.12.26-2016.06.25)
大面山一期風(fēng)機(jī)共發(fā)生故障144次(2015.12.26-2016.06.25) ,停機(jī)總時(shí)長(zhǎng)為692.26小時(shí),共造成損失電量35.4317萬千瓦。 Ⅰ主要故障系統(tǒng)故障情況統(tǒng)計(jì):
Ⅱ 各類故障數(shù)據(jù)對(duì)比餅圖
Ⅱ、頻發(fā)故障原因說明: 1、變槳系統(tǒng)故障
1.1故障原因:因變槳充電器、驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行不穩(wěn)定,充電器死機(jī)后會(huì)對(duì)超級(jí)電容過沖或欠沖,驅(qū)動(dòng)器死機(jī)后會(huì)造成與plc通訊故障,或檢
查槳距角錯(cuò)誤,然后報(bào)出一系列故障。
1.2處理措施:現(xiàn)要求東汽研發(fā)協(xié)商處理此故障,目前將部分風(fēng)機(jī)充電器斷電,并將驅(qū)動(dòng)器程序升級(jí),修改參數(shù),以驅(qū)動(dòng)器取代充電器對(duì)超級(jí)電容充電。以此方案對(duì)比原有運(yùn)行方式觀察穩(wěn)定性。
2、主控系統(tǒng)故障:
2.1故障原因:
A、安全鏈斷開:
(1)風(fēng)機(jī)大風(fēng)期震動(dòng)開關(guān)動(dòng)作或發(fā)電機(jī)超速動(dòng)作;(2)、#8風(fēng)機(jī)低速軸測(cè)速傳感器運(yùn)行跳變,造成6次安全鏈斷開;(3)、低速軸潤(rùn)滑油泵熱繼跳閘,因熱繼容量不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際;(4)、自動(dòng)解纜失敗造成安全鏈斷開,因風(fēng)機(jī)內(nèi)部控制程序問題。
B、其他故障:因電纜破損,箱變跳閘,接線松動(dòng)等其他原因造成故障。
處理措施:(1)、要求東汽進(jìn)行程序修改和優(yōu)化;(2)、觀察#8風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器運(yùn)行狀態(tài)確定是否更換;(3)、對(duì)熱繼容量不符的熱繼進(jìn)行批量更換;
3、變頻器故障:
3.1故障原因:
A、電網(wǎng)掉電造成部分變頻器故障8次;B、變頻器入口溫度過高故障3次;C、變頻器軟件報(bào)錯(cuò)多次,需連接電腦復(fù)位。
3.2處理措施:
A、已完成箱變降溫技改,處理箱變低壓側(cè)斷裂器運(yùn)行溫度高的缺陷,
確保電網(wǎng)穩(wěn)定性。B、已要求華東院整改后期更換的六臺(tái)風(fēng)機(jī)箱變電纜的安全隱患。C、完成#1風(fēng)機(jī)塔筒降溫技改設(shè)備安裝正在觀察效果。
4、通訊環(huán)網(wǎng)
故障原因:A、光纜或光纖斷裂;B、#1風(fēng)機(jī)通訊不穩(wěn)定;C、電網(wǎng)掉電。
處理措施:A、加強(qiáng)光纜及光纖巡視維護(hù);B、對(duì)風(fēng)機(jī)程序進(jìn)行優(yōu)化處理#1風(fēng)機(jī)通訊不穩(wěn)定缺陷;C、對(duì)箱變進(jìn)行技改消除隱患。
5、液壓系統(tǒng)
故障原因:偏航剎車器漏油或滲油
處理措施:及時(shí)更換缺陷的偏航剎車器,在運(yùn)行值班過程中加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力監(jiān)視,維護(hù)工作中加強(qiáng)液壓系統(tǒng)滲漏油情況檢查,提高備件庫(kù)存能力。
Ⅲ、維護(hù)及其他項(xiàng)目停機(jī)損失電量說明
大面山一期風(fēng)機(jī)因維護(hù)及其他非故障性停機(jī)273次(2015.12.26-2016.06.25),停機(jī)總時(shí)長(zhǎng)為755.83小時(shí),共造成損失電量11.9535萬千瓦。
四、風(fēng)機(jī)遺留缺陷及處理建議
1、故障停運(yùn)風(fēng)機(jī):無。
2、帶病運(yùn)行風(fēng)機(jī):#2風(fēng)機(jī)斷路器復(fù)位線圈運(yùn)行不穩(wěn)定;#8風(fēng)機(jī)低速軸測(cè)速探頭運(yùn)行不穩(wěn)定;#13風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇1故障。
五、上半年完成主要工作
1、督促東汽進(jìn)行一系列程序優(yōu)化,解決自動(dòng)解纜缺陷,功率曲線缺
陷等問題;
2、完成風(fēng)機(jī)首次保養(yǎng)及1季度風(fēng)機(jī)安全巡檢;
3、確定大面山一期第二批及大面山二期隨機(jī)備件清單;
4、完成#1風(fēng)機(jī)新增軸流風(fēng)機(jī)的安裝;
5、督促東汽及廠家開始變槳系統(tǒng)缺陷整改方案測(cè)試;
6、完成風(fēng)機(jī)月度巡檢項(xiàng)目表編制;
7、完成#7、#20、#22風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊車缺陷處理;
8、提出二期風(fēng)機(jī)塔筒690V電纜防護(hù)套整改要求并移交工程部;
9、完成全風(fēng)場(chǎng)葉片限位擋塊缺陷整改;
10、完成全風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)低速軸潤(rùn)滑泵熱繼更換;
11、完成全風(fēng)場(chǎng)齒輪箱專項(xiàng)檢查。
12、備品備件到貨:
大面山一期隨機(jī)備件第一批60項(xiàng),已到貨52項(xiàng),剩余8項(xiàng)未到貨; 大面山一期隨機(jī)備件第二批11項(xiàng),均未到貨;
大面山二期隨機(jī)備件78項(xiàng),已到貨21項(xiàng),剩余57項(xiàng)未到貨。
六、后期工作安排
1、解決#8風(fēng)機(jī)低速軸測(cè)速探頭、#2風(fēng)機(jī)斷路器復(fù)位線圈、#13風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇等遺留缺陷。;
2、督促華東院進(jìn)行六臺(tái)風(fēng)機(jī)至箱變電纜更換;
3、落實(shí)變槳系統(tǒng)故障處理方案;
4、督促第一批、第二批隨機(jī)備件到貨情況;
5、風(fēng)機(jī)塔筒通風(fēng)降溫技改項(xiàng)目實(shí)施;
6、解決變頻器環(huán)境溫度跳變?nèi)毕荩?/p>
7、進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)機(jī)控制程序;
8、半年風(fēng)機(jī)維保、第三季度風(fēng)機(jī)維保工作。
七、后期工作建議
1、維護(hù)作業(yè)加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)的巡視檢查特別是偏航剎車器的滲漏油情況;
2、維護(hù)作業(yè)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)敷設(shè)動(dòng)力電纜控制電纜及光纖防護(hù)的巡視維護(hù);
3、注意風(fēng)機(jī)運(yùn)維工作的交通安全、作業(yè)安全;
4、合理安排風(fēng)機(jī)維保時(shí)間,爭(zhēng)取發(fā)電量;
5、分析風(fēng)機(jī)所報(bào)軟故障(無需調(diào)整或修復(fù),需要連接電腦復(fù)位的故障),要求廠家進(jìn)行整改
2016年06月28日
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