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瀝青混凝土拌合站常見故障與原因分析
【摘 要】瀝青是當(dāng)前公路表面鋪設(shè)的主要原材料,但是在工程中用到的瀝青都是經(jīng)過工業(yè)加工后的瀝青混凝土,是經(jīng)過瀝青混凝土拌合站加工完成的。本文主要對瀝青混凝土拌合站進(jìn)行研究,主要探討瀝青混凝土在加工過程中會出現(xiàn)哪些故障,希望對我國公路的養(yǎng)護(hù)工作起到一定的作用。
【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土拌合站;常見故障;原因
近幾年來,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給我國的公路建設(shè)帶來了發(fā)展的契機(jī),覆蓋全國的公路道路體系基本建成。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展,對公路的質(zhì)量也提出了更高的要求,瀝青路面的質(zhì)量問題是整個公路建設(shè)過程中最為突出的問題。本文主要從我國幾十年來的公路建設(shè)實踐經(jīng)驗入手,對瀝青混凝土的生產(chǎn)進(jìn)行了深入的研究,對瀝青混凝土在拌合過程中出現(xiàn)的問題以及其原因進(jìn)行了探討,這對我國公路建設(shè)的整體質(zhì)量來說,有非常重要的實際意義。
1.設(shè)備生產(chǎn)力的浪費
在我國的實際公路建設(shè)過程中,對瀝青混凝土拌合站的拌合設(shè)備沒有充分利用。往往對設(shè)備的生產(chǎn)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)備的最大生產(chǎn)規(guī)格,這對于瀝青混凝土拌合設(shè)備來說是一種浪費,下面從5個方面探討瀝青混凝土拌合設(shè)備生產(chǎn)力浪費的原因:
(1)配合比不當(dāng)造成的設(shè)備生產(chǎn)力浪費。生產(chǎn)配合比、目標(biāo)配合比是瀝青混凝土生產(chǎn)的兩個配合比要求,兩種配合比是對不同原材料的比例要求。生產(chǎn)配合比是對瀝青混凝土中的砂石料混合比的要求,而目標(biāo)混合比是對冷料輸送的比例要求。
生產(chǎn)配合比直接決定瀝青的配級標(biāo)準(zhǔn),而目標(biāo)配合比是為了生產(chǎn)出符合生產(chǎn)配合比的瀝青混凝土而設(shè)置的。在實際的生產(chǎn)過程中,因為一些實際的原因會對生產(chǎn)配合比和目標(biāo)配和比進(jìn)行調(diào)整,但是就是因為這些微調(diào),經(jīng)常會出現(xiàn)溢料、等料等現(xiàn)象,降低產(chǎn)量。
(2)砂石料質(zhì)量問題造成的設(shè)備生產(chǎn)力浪費。在這一環(huán)節(jié)造成的生產(chǎn)力浪費主要是人為的原因,因為生產(chǎn)什么樣規(guī)格的瀝青混凝土對砂石料是有嚴(yán)格要求的。對于砂石料的進(jìn)料把關(guān)不嚴(yán)就會用到等級不合格的砂石料,最終造成瀝青混凝土不合格,進(jìn)而從新生產(chǎn),造成嚴(yán)重的原材料浪費。
(3)砂石料含水量問題造成的設(shè)備生產(chǎn)力浪費。瀝青混凝土生產(chǎn)設(shè)備對砂石料的含水量有一定的要求,設(shè)備中還有專門的烘干筒在生產(chǎn)的過程中進(jìn)行烘干,如果砂石料含水量過高就會直接影響整個生產(chǎn),降低產(chǎn)量。
(4)燃油燃燒值造成的設(shè)備生產(chǎn)力浪費。瀝青混凝土設(shè)備對加工使用油有
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