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1編制依據(jù) 級配碎石施工技術交底 《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕160號、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕160號、《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》TZ216-2007、《客運專線基床表層級配碎碎石暫行技術條件》
2 施工工藝流程及技術要求
2.1主要機械設備配置
挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、級配碎石拌和設備、級配碎石攤鋪機
2.2施工方法及工藝
2.2.1施工方法
1)驗收基床底層,基床表層準備施工。
2)混合料(級配碎石和加5%水泥的級配碎石)拌合采用穩(wěn)定土廠拌設備集中拌和。準確控制材料配合比,得到質檢工程師和總工程師的批準后,正式拌制混合料。拌和加5%水泥級配碎石時,嚴格控制混合料的含水量和灰劑量,考慮到水泥損耗,施工用水泥劑量比設計確定的5%劑量適當增加;拌和含水量高于最佳含水量1~2%,以補償施工中的水份損失;旌狭嫌米孕镀囘\輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
3)混合料攤鋪:分層進行混合料的攤鋪,分層厚度和層數(shù)根據(jù)填筑試驗進行確定,大致可分三層進行。分層填筑時上下兩層填筑接頭錯開不小于3m,具體操作如下:
(1)采用兩臺國產WTU95穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪,攤鋪機裝備雙夯錘。
(2)采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪作業(yè),兩機間隔5-10m。單幅全寬一次攤鋪,攤鋪速度和拌和、運輸能力相協(xié)調,盡量避免停機待料。并在攤鋪機后設專人清除粗細料離析現(xiàn)象,并用新拌混合料填補
(3)經常檢驗控高鋼絲和調整傳感器,防止標示樁移位。
(4)保持整平板前的混合料的高度不變,保持螺旋分料器80%的時間處于
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