深基坑開挖支護現(xiàn)狀分析及其對策.doc

深基坑開挖支護現(xiàn)狀分析及其對策 ，希望對大家有所幫助。
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深基坑開挖支護現(xiàn)狀分析及其對策 摘　 要：探討了深基坑工程開挖支護的特點及現(xiàn)狀，分析了典型基坑工程事故，提出了一些行之有效的建議及措 施。

1、存在的問題 近年來，城市中的建筑密度隨著城市現(xiàn)代化的推進而增大，隨著高層建筑的不斷興建，深基坑開挖支護問 題日益突出。
因而深基坑開挖支護及對鄰近建筑、道路及設施的影響日益為工程師們所關注，研究開發(fā)出許 多好的措施。
但是基坑開挖深度越來越深，開挖環(huán)境日益復雜，設計及施工人員經(jīng)常遇到新的問題及新的挑 戰(zhàn)，從而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市，事故發(fā)生率更高。
上海在一年之中就發(fā)生 近四十例基坑事故，上海廣東路某基坑事故，導致交通主干線廣東路下陷1.8m，致使各種地下管線產(chǎn)生嚴重 破壞，煤氣泄露產(chǎn)生爆炸，當場熏倒二十多人，直接經(jīng)濟損失達五千多萬元，造成了極壞的社會影響；98年 深圳某基坑工程，出現(xiàn)了嚴重的塌方事故，幾名施工人員被埋，基坑周圍幾棟建筑物出現(xiàn)嚴重破壞，轟動全 國。
本文通過對深基坑開挖支護現(xiàn)狀的分析，提出一些看法和建議，供設計和施工參考。

2、深基坑工程特點及現(xiàn)狀
（1） 基坑越挖越深。
或為了使用方便，或因為地皮昂貴，或為了符合城管規(guī)定及人防需要，建筑投資者不 得不向地下發(fā)展。
過去建1～2層地下室，即使在大城市也不普遍，中等城市更為少見。
現(xiàn)在在大城市、沿海 地區(qū)尤其是特區(qū)，地下3～4層已很尋常，5～6層也有。
因此基坑深度多在10～16m間，在20m左右的也為數(shù) 不少。

（2）工程地質(zhì)條件越來越差。
這一點在某些沿海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)較為突出。

（3）基坑周圍環(huán)境復雜。
重要高層和超高層建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方，并緊靠重要市政公 路。
而此處原有建筑結構陳舊，地上與地下管線密布。
因此，基坑開挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定，也要保 證周圍的建筑物和構筑物不受破壞。
（4）基坑支護方法眾多。
諸如人工挖孔樁，預制樁，深層攪拌樁，鋼