2011-2015年型轎車行業(yè)市場投資分析預(yù)測告.doc

2011-2015年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場投資分析預(yù)測報(bào)告,市場投資分析預(yù)測報(bào)告。
年中國行業(yè)表格




年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)


市場投資分析預(yù)測報(bào)告









中投信德產(chǎn)業(yè)研究中心編制
報(bào)告年前個(gè)月，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量達(dá)到萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長，低于行業(yè)的整體增幅。經(jīng)濟(jì)型車所匹配的動(dòng)力雖然也有少量為匹配排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但主力排量在到區(qū)間。而這樣一種動(dòng)力配置讓整體經(jīng)濟(jì)型轎車市場都能享受到今年繼續(xù)實(shí)施的購置優(yōu)惠政策和月份開始的節(jié)能汽車元的補(bǔ)貼政策。按照常理來講，有這一系列的優(yōu)惠政策作支撐，經(jīng)濟(jì)型轎車市場的表現(xiàn)應(yīng)該不錯(cuò)。但從前個(gè)月的市場表現(xiàn)來看，其逐月增速基本均低于整體市場增速，經(jīng)濟(jì)型轎車市場的發(fā)展并不令人滿意。這一方面說明，國家有關(guān)引導(dǎo)小排量消費(fèi)的政策還有改進(jìn)空間，另一方面，也說明國人汽車消費(fèi)觀念與成熟汽車市場略有不同。縱觀全年，如果說年我國整個(gè)汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)萬輛的銷量，而經(jīng)濟(jì)型轎車市場能繼續(xù)保持當(dāng)前的市場份額，則估計(jì)經(jīng)濟(jì)型轎車全年的銷量將僅為萬輛，還不到中級車萬輛全年估計(jì)值的。
年轎車需求仍將保持穩(wěn)定增長。年起，國內(nèi)二三線城市進(jìn)入轎車消費(fèi)能力的爆發(fā)期，增速顯著超越一線城市，使得居民購車占比上升到一個(gè)新的中軸上，年仍將維持這一狀態(tài)。轎車需求的風(fēng)險(xiǎn)在于購置稅等優(yōu)惠政策取消、征收車船稅帶來的負(fù)面影響，這些因素對需求的影響盡管負(fù)面，但不是決定性的。目前主流轎車企業(yè)對年需求的看法為謹(jǐn)慎樂觀，預(yù)期轎車行業(yè)整體對年的排產(chǎn)量同比增速約為。在這一排產(chǎn)下，產(chǎn)量和終端銷量之間預(yù)計(jì)不會出現(xiàn)較大的錯(cuò)位。但需要注意的風(fēng)險(xiǎn)在于廠商規(guī)劃的新產(chǎn)能的投產(chǎn)。年，將迎來新增產(chǎn)能投放的高峰期：預(yù)計(jì)合計(jì)新增產(chǎn)能達(dá)到萬輛，相當(dāng)于在年末產(chǎn)能的基礎(chǔ)上增長。這部分產(chǎn)能的規(guī)劃，大部分在年中期之后廠商才開始進(jìn)行，按照年半至兩年的投產(chǎn)期，至年將是廠商產(chǎn)能釋放的高峰期。從新增產(chǎn)能的投資分布看，自主品牌廠商的投資顯得更加激進(jìn)。在當(dāng)前形勢下，我國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的投資潛力如何？存在哪些投資機(jī)會？前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒呢？簡介：
　
《年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場投資分析預(yù)測報(bào)告》首先介紹了經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)相關(guān)概述、中國經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競爭格局。隨后，報(bào)告對中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本報(bào)告的研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀