抱箍法蓋梁方案.doc

抱箍法蓋梁方案 ，抱箍法蓋梁方案。
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蓋梁抱箍法施工方案
一、編制說明
1、編制依據(jù) 1.
1、廊滄公路廊坊市段高速公路4合同段指導性實施性施工組織設計。
1.
2、廊滄公路廊坊市段高速公路4合同段施工圖紙及交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、有 關驗標、有關環(huán)境保護的法規(guī)。
1.
3、鐵道部、北京鐵路局關于在既有線施工保證安全的有關規(guī)定和規(guī)則。
1.
4、施工現(xiàn)場調(diào)查資料 1.
5、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。
1.
6、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。

2、編制原則 2.
1、切實貫徹落實投標文件的各項要求，以投標文件為依據(jù)進行施工總體安排， 配備足夠的機械設備和參加過鄰近鐵路線施工的隊伍，確保施工工期和工程質(zhì) 量。
2.
2、嚴格遵守施工投標以及鐵道部《鐵路技術管理規(guī)程》以及北京鐵路局關于 鄰近既有線施工確保運輸安全管理的有關規(guī)定，確保行車安全。
2.
3、充分領會設計意圖，結合本工程的特點，采用科學合理、技術先進、經(jīng)濟適用 的施工方案，按照質(zhì)量、工期、安全等各項要求，確保建設優(yōu)質(zhì)工程。
2.
4、按照技術規(guī)范和標準的要求，正確選擇施工方案，實行全面質(zhì)量管理。
2.
5、突出重點、兼顧一般。
按照均衡生產(chǎn)的原則與重點工程協(xié)調(diào)安排施工。
2.
6、認真作好調(diào)查研究，根據(jù)當?shù)刈匀画h(huán)境和氣候條件，進行施工方案的比選， 搞好施工安排，盡量作到不間斷施工。
2.
7、努力改進施工工藝，提高機械化施工水平，積極而慎重地采用“四新”技術， 以求得先進技術、工程質(zhì)量和合理造價的高度統(tǒng)一。

二、工程概況 本合同段起點樁號為K14+950，在南大王莊東北與津霸鐵路交叉，標段終點K16+ 500，路線全長1.55公里，主要工程內(nèi)容為路基土石方及其附屬工程、橋梁工程等 。
主要工程項目有津霸鐵路分離式立交橋1座，共計41孔，橋長1300m，斜交,左右 幅錯孔布置；左幅橋布孔為：4×35+4×30+5×30+5×30+3×40+5×30+5×30+5×30+5×3 0；右幅橋布孔為：6×35+6×30+6×30+3×40+20×30，上部結構：采用預應力連續(xù)預 制箱梁，下部結構：肋板臺柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
試驗，測定其屈服點，抗拉強度，伸長率及冷彎試