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汽車轉(zhuǎn)向器畢業(yè)設(shè)計(jì)說明.doc
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2021-07-17
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建筑論壇:
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浮生若夢(mèng)
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汽車轉(zhuǎn)向器畢業(yè)設(shè)計(jì)說明 ,這種轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是,操縱輕便,磨損小,壽命長(zhǎng)。
缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。
因此逐漸被齒輪齒條式取代。
但隨著動(dòng)力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器近年來又得到廣泛使用。
。
歡迎下載!
學(xué)士學(xué)位論文 摘 要 汽車轉(zhuǎn)向器是汽車的重要組成部分,也是決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵 總成,它的質(zhì)量嚴(yán)重影響汽車的操縱穩(wěn)定性。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車轉(zhuǎn) 向器也在不斷的得到改進(jìn),雖然電子轉(zhuǎn)向器已開始應(yīng)用,但機(jī)械式轉(zhuǎn)向器仍 然廣泛地被世界各國(guó)汽車及汽車零部件生產(chǎn)廠商所采用。
而在機(jī)械式轉(zhuǎn)向 器中,循環(huán)球齒條- 齒扇式轉(zhuǎn)向器由于其自身的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各級(jí)各類汽車上。
本文選擇G X1608A型循環(huán)球齒條- 齒扇式轉(zhuǎn)向器作為研究課題,其主要內(nèi)容有:汽車轉(zhuǎn)向器的組成分類;轉(zhuǎn)向 器總成方案分析及其數(shù)據(jù)確定和轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)過程。
這種轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是,操縱輕便,磨損小,壽命長(zhǎng)。
缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成 本高,轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。
因此逐漸被齒輪齒條式取代。
但隨著動(dòng) 力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器近年來又得到廣泛使用。
關(guān)鍵詞;轉(zhuǎn)向器 操縱穩(wěn)定性 循環(huán)球齒條-齒扇式轉(zhuǎn)向器 I學(xué)士學(xué)位論文 Abstract Gearcarsanimportantcomponentoftheinitiativeisdecidedautomobile safetyofthekeyassembly,Itseriouslyaffectedthequalityofthevehicle handlingandstability.Alongwiththedevelopmentoftheautoindustry, automobilesteeringgeariscontinuouslyimproved,althoughtheelectronic steeringgearhasbeguntouseButmechanicalsteeringgearisstillwidelybeen worldmotorvehiclesandpartsmanufacturersadopted.Andthemechanical steeringgear,Rackcycleball-typesteeringgeartoothfansasitsown characteristicshasbeenwidelyusedinvarioustypesvehicles.Thegraduation designoptionsGX1608Acyclegearball-typesteer
缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。
因此逐漸被齒輪齒條式取代。
但隨著動(dòng)力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器近年來又得到廣泛使用。
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學(xué)士學(xué)位論文 摘 要 汽車轉(zhuǎn)向器是汽車的重要組成部分,也是決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵 總成,它的質(zhì)量嚴(yán)重影響汽車的操縱穩(wěn)定性。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車轉(zhuǎn) 向器也在不斷的得到改進(jìn),雖然電子轉(zhuǎn)向器已開始應(yīng)用,但機(jī)械式轉(zhuǎn)向器仍 然廣泛地被世界各國(guó)汽車及汽車零部件生產(chǎn)廠商所采用。
而在機(jī)械式轉(zhuǎn)向 器中,循環(huán)球齒條- 齒扇式轉(zhuǎn)向器由于其自身的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各級(jí)各類汽車上。
本文選擇G X1608A型循環(huán)球齒條- 齒扇式轉(zhuǎn)向器作為研究課題,其主要內(nèi)容有:汽車轉(zhuǎn)向器的組成分類;轉(zhuǎn)向 器總成方案分析及其數(shù)據(jù)確定和轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)過程。
這種轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是,操縱輕便,磨損小,壽命長(zhǎng)。
缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成 本高,轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。
因此逐漸被齒輪齒條式取代。
但隨著動(dòng) 力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器近年來又得到廣泛使用。
關(guān)鍵詞;轉(zhuǎn)向器 操縱穩(wěn)定性 循環(huán)球齒條-齒扇式轉(zhuǎn)向器 I學(xué)士學(xué)位論文 Abstract Gearcarsanimportantcomponentoftheinitiativeisdecidedautomobile safetyofthekeyassembly,Itseriouslyaffectedthequalityofthevehicle handlingandstability.Alongwiththedevelopmentoftheautoindustry, automobilesteeringgeariscontinuouslyimproved,althoughtheelectronic steeringgearhasbeguntouseButmechanicalsteeringgearisstillwidelybeen worldmotorvehiclesandpartsmanufacturersadopted.Andthemechanical steeringgear,Rackcycleball-typesteeringgeartoothfansasitsown characteristicshasbeenwidelyusedinvarioustypesvehicles.Thegraduation designoptionsGX1608Acyclegearball-typesteer
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