尼泊爾貝雷橋施工組織設(shè)計(jì).doc

尼泊爾貝雷橋施工組織設(shè)計(jì) ，貝雷橋。
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工程概況
　　　　尼泊爾鋼橋跨徑42.672米，鋼橋設(shè)計(jì)荷載為單車(chē)50噸，單車(chē)道，行車(chē)道寬4.2米，采用CB200型三排單層加強(qiáng)2型貝雷橋，橋臺(tái)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主橋采用鋼結(jié)構(gòu)組裝而成。


二、鋼橋架設(shè)技術(shù)方案
1.鋼橋主梁施工組織
1.1鋼橋架設(shè)方案
　　　本次所采用的是懸臂平推法：在右岸將導(dǎo)梁和主梁構(gòu)件在平滾上拼裝好，然后利用挖掘機(jī)用鋼絲繩在河對(duì)岸牽引，直至橋梁到達(dá)指定位置。

1.2架設(shè)順序
   架設(shè)橋梁按場(chǎng)地布置、器材準(zhǔn)備、拼裝、推橋、落橋、二次澆注、構(gòu)筑進(jìn)出口的步驟進(jìn)行。

貝雷橋安裝施工方案
一、工程概況 尼泊爾鋼橋跨徑42.672米，鋼橋設(shè)計(jì)荷載為單車(chē)50噸，單車(chē)道，行車(chē)道 寬4.2米，采用CB200型三排單層加強(qiáng)2型貝雷橋，橋臺(tái)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié) 構(gòu)，主橋采用鋼結(jié)構(gòu)組裝而成。

二、鋼橋架設(shè)技術(shù)方案 1.鋼橋主梁施工組織 1.1鋼橋架設(shè)方案 本次所采用的是懸臂平推法：在右岸將導(dǎo)梁和主梁構(gòu)件在平滾上拼裝 好，然后利用挖掘機(jī)用鋼絲繩在河對(duì)岸牽引，直至橋梁到達(dá)指定位置。
1.2架設(shè)順序 架設(shè)橋梁按場(chǎng)地布置、器材準(zhǔn)備、拼裝、推橋、落橋、二次澆注、構(gòu)筑進(jìn)出口 的步驟進(jìn)行。
1.3架橋準(zhǔn)備 1.3.1根據(jù)兩岸的地理位置、地形、高差和地質(zhì)等情況，決定最適宜的橋梁中 線，確定推橋岸與對(duì)岸的搖滾至岸邊的最小安全距離及橋梁跨徑。
1.3.2確定平滾、搖滾與橋座的位置，測(cè)量平滾、搖滾和橋座的標(biāo)高，以及推 橋時(shí)所需安全距離（橋長(zhǎng)和導(dǎo)梁長(zhǎng)度）。
1.3.3劃出料場(chǎng)線，標(biāo)明橋梁各部件、配件及工具堆放位置。
1.4場(chǎng)地布置 為方便架橋作業(yè)，根據(jù)架橋現(xiàn)場(chǎng)地形、道路狀況。
在我岸的橋頭規(guī)劃橋梁部 件、工具的位置和車(chē)輛掉頭的位置，橋梁構(gòu)件的堆放要確保架橋時(shí)搬動(dòng)距離 最短，使用方便。
1.5滾軸的布置 滾軸分平滾和搖滾兩種，搖滾設(shè)在對(duì)岸和我岸的岸邊。
現(xiàn)尼泊爾鋼橋選 用三排單層結(jié)構(gòu)，則內(nèi)外排桁架各用一個(gè)搖滾，內(nèi)排搖滾間距為4.54米，外 排搖滾間距為5.5米。
在我岸搖滾后每間隔4米布置一組平滾，每組4個(gè)。
1.6橋梁的拼裝 1.6.1導(dǎo)梁的拼裝 導(dǎo)梁鼻架共9節(jié)，其結(jié)構(gòu)形式為2節(jié)雙排單層加強(qiáng)、2節(jié)單排單層加強(qiáng)和5 節(jié)單排單層，單排鼻架需安裝橫梁、斜撐、抗風(fēng)拉桿等構(gòu)件，雙排鼻架需安 裝橫梁、支撐架、抗風(fēng)拉桿等構(gòu)件。
為了解決鼻架下?lián)蠁?wèn)題，在鼻架的
第四 節(jié)安裝下弦接頭。
1.6.1.1在內(nèi)側(cè)平滾上各放置一片桁架，桁架陰頭朝向?qū)Π? 1.6.1.2在桁架橫梁墊板放置一根橫梁，并用橫梁螺栓固定。
1.6.1.3安裝
第二節(jié)鼻架，并在
第一節(jié)桁架的橫梁上裝上