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濱河路道路排水施工組織設計-撫順.doc.doc
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2011-09-17
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.doc
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給排施組方案
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濱河路道路排水施工組織設計-撫順.doc ,hgj。
歡迎下載!
工程概述:
(一)工程概述:
濱河路位于長春的東南部,南環(huán)城路以北,衛(wèi)星路以南,人民大街以東,伊通河以西,道路全長1659.91m。
該路段全線地勢較為平坦,沿線主要建筑物多為民房和大棚。
(二)工程特點:
新建道路橫斷采用一塊板形式,紅線寬度28m,快車道16m,人行步道16m×2。
1、道路部分:
(1)道路等級為城市次干路,設計車速40km/h,設計年限15年,設計軸線BⅡ-100。
平曲線半徑R=500m,豎曲線半徑R=12000m~25000m,縱斷設計坡度在0.3%~0.55%之間。
(2)行車道路橫坡采用1.5%直線兩面坡,人行步道橫坡采用2%直線單面坡。
當道路填高≤2.5m時,按1:1.5放坡,當填高>2.5m時,按1:1.75放坡。
(3)結構:
機動車道結構(結構一):
4cm瀝青混凝土SBS-16
6cm粗粒混凝土AC-25Ⅰ
乳化瀝青慢裂快凝型120kg/100m2
20cm石灰粉煤灰碎石(10:20:70)
20cm石灰土(10:90)
衛(wèi)星路樹池改建快車道結構(結構二):
4cm瀝青混凝土SBS-16
6cm粗;炷罙C-25Ⅰ
乳化瀝青慢裂快凝型120kg/100m2
20cm石灰粉煤灰碎石(10:20:70)
30cm混合石
人行步道結構:
8cm彩色方磚
4cm1:3水泥砂漿
15cm石灰土(10:90)
歡迎下載!
工程概述:
(一)工程概述:
濱河路位于長春的東南部,南環(huán)城路以北,衛(wèi)星路以南,人民大街以東,伊通河以西,道路全長1659.91m。
該路段全線地勢較為平坦,沿線主要建筑物多為民房和大棚。
(二)工程特點:
新建道路橫斷采用一塊板形式,紅線寬度28m,快車道16m,人行步道16m×2。
1、道路部分:
(1)道路等級為城市次干路,設計車速40km/h,設計年限15年,設計軸線BⅡ-100。
平曲線半徑R=500m,豎曲線半徑R=12000m~25000m,縱斷設計坡度在0.3%~0.55%之間。
(2)行車道路橫坡采用1.5%直線兩面坡,人行步道橫坡采用2%直線單面坡。
當道路填高≤2.5m時,按1:1.5放坡,當填高>2.5m時,按1:1.75放坡。
(3)結構:
機動車道結構(結構一):
4cm瀝青混凝土SBS-16
6cm粗粒混凝土AC-25Ⅰ
乳化瀝青慢裂快凝型120kg/100m2
20cm石灰粉煤灰碎石(10:20:70)
20cm石灰土(10:90)
衛(wèi)星路樹池改建快車道結構(結構二):
4cm瀝青混凝土SBS-16
6cm粗;炷罙C-25Ⅰ
乳化瀝青慢裂快凝型120kg/100m2
20cm石灰粉煤灰碎石(10:20:70)
30cm混合石
人行步道結構:
8cm彩色方磚
4cm1:3水泥砂漿
15cm石灰土(10:90)
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