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XXX高速線材工程機(jī)電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì).doc
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雅雅
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安裝施組設(shè)計(jì)
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某高速線材工程機(jī)電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì) ,某高速線材工程機(jī)電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì)。
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簡(jiǎn)介
XXX 有限公司63 萬(wàn)噸/年高線軋鋼車間工程項(xiàng)目,是*鋼為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加產(chǎn)量品種,同時(shí)為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源,在二煉鋼3#連鑄機(jī)后一條年生產(chǎn)63 萬(wàn)噸線材生產(chǎn)線。
1.1.1 產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模
年產(chǎn)φ5.5~φ20mm 圓鋼和螺紋鋼線材63 萬(wàn)噸。
鋼種為碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、彈簧鋼、焊條鋼、冷墩鋼和低合金鋼。
線材卷重為2.1 噸。
1.1.2 坯料
由3#連鑄機(jī)供給,規(guī)格為150×150×12000mm,單重約2.1 噸。
1.1.3 軋線主要設(shè)備:軋制線由粗、中軋機(jī)、飛剪、預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、斯太爾摩線、集卷裝置、P/F、打捆機(jī)、卸卷機(jī)等設(shè)備組成。
其設(shè)備均為全新制造,設(shè)備總重為2300 噸,φ5.5~φ6.5 軋制保證速度120m/s(最小和最大輥徑均保證),φ7.0~φ20 規(guī)格為150 噸/小時(shí)。
1.2 生產(chǎn)工藝
鋼坯由二煉鋼通過(guò)熱送輥道(熱送)和電動(dòng)平車(冷送)送入高線車間,加熱爐前設(shè)提升裝置、上料臺(tái)架(兩個(gè))、剔廢裝置、穩(wěn)重裝置。
根據(jù)不同鋼種的加熱制度要求,連鑄坯在加熱爐中加熱至1050~1150℃。
加熱爐為端進(jìn)側(cè)出推鋼式加熱爐(汽化冷卻)。
輥道輸送、液壓推鋼機(jī)進(jìn)鋼,出鋼機(jī)出鋼。
鋼坯通過(guò)出爐輥道和設(shè)在粗軋機(jī)前的夾送輥進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制。
夾送輥前設(shè)有一臺(tái)剔廢裝置。
剔廢裝置對(duì)不合格鋼坯進(jìn)行剔除。
粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組分別由6 架軋機(jī)組成,平立交替布置,采用無(wú)扭自動(dòng)控制微張力軋制。
粗軋機(jī)組和中軋機(jī)組后各設(shè)有一臺(tái)飛剪,對(duì)軋件進(jìn)行切頭、切尾及事故碎斷。
中軋機(jī)組出的軋件經(jīng)導(dǎo)管和側(cè)活套器進(jìn)入2 架平立軋機(jī)和4 架(MORGAN 供貨)懸臂輥軋機(jī)平立交替布置組成的預(yù)精軋機(jī)組間設(shè)有2 臺(tái)立活套、1 臺(tái)側(cè)活套、4 架懸臂輥平立交替布置間設(shè)有
目錄
第一章 工程概況 2
第一章 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配置 4
第一章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃 7
第一章 主要機(jī)具計(jì)劃 10
第一章 主要施工方案 12
第一章 質(zhì)量保證措施 117
第一章 現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理 143
第一章 文明施工 147 工程概況 1.1簡(jiǎn)介 XXX有限公司63萬(wàn)噸/年高線軋鋼車間工程項(xiàng)目,是*鋼為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加產(chǎn)量品種,同時(shí)為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源,在二煉鋼3#連鑄機(jī)后一條年生產(chǎn)63萬(wàn)噸線材生產(chǎn)線。
1.1.1產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)φ5.5~φ20mm圓鋼和螺紋鋼線材63萬(wàn)噸。
鋼種為碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、彈簧鋼、焊條鋼、冷墩鋼和低合金鋼。
線材卷重為2.1噸。
1.1.2坯料 由3#連鑄機(jī)供給,規(guī)格為150×150×12000mm,單重約2.1噸。
1.1.3軋線主要設(shè)備:軋制線由粗、中軋機(jī)、飛剪、預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、斯太爾摩線、集卷裝置、P/F、打捆機(jī)、卸卷機(jī)等設(shè)備組成。
其設(shè)備均為全新制造,設(shè)備總重為2300噸,φ5.5~φ6.5軋制保證速度120m/s(最小和最大輥徑均保證),φ7.0~φ20規(guī)格為150噸/小時(shí)。
1.2生產(chǎn)工藝 鋼坯由二煉鋼通過(guò)熱送輥道(熱送)和電動(dòng)平車(冷送)送入高線車間,加熱爐前設(shè)提升裝置、上料臺(tái)架(兩個(gè))、剔廢裝置、穩(wěn)重裝置。
根據(jù)不同鋼種的加熱制度要求,連鑄坯在加熱爐中加熱至1050~1150℃。
加熱爐為端進(jìn)側(cè)出推鋼式加熱爐(汽化冷卻)。
輥道輸送、液壓推鋼機(jī)進(jìn)鋼,出鋼機(jī)出鋼。
鋼坯通過(guò)出爐輥道和設(shè)在粗軋機(jī)前的夾送輥進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制。
夾送輥前設(shè)有一臺(tái)剔廢裝置。
剔廢裝置對(duì)不合格鋼坯進(jìn)行剔除。
粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組分別由6架軋機(jī)組成,平立交替布置,采用無(wú)扭自動(dòng)控制微張力軋制。
粗軋機(jī)組和中軋機(jī)組后各設(shè)有一臺(tái)飛剪,對(duì)軋件進(jìn)行切頭、切尾及事故碎斷。
中軋機(jī)組出的軋件經(jīng)導(dǎo)管和側(cè)活套器進(jìn)入2架平立軋機(jī)和4架(MORGAN供貨)懸臂輥軋機(jī)平立交替布置組成的預(yù)精軋機(jī)組間設(shè)有2臺(tái)立活套、1臺(tái)側(cè)活套、4架懸臂輥平立交替布置間設(shè)有3臺(tái)立活套,對(duì)軋件進(jìn)行無(wú)扭、自動(dòng)控制無(wú)張力軋制。
預(yù)精軋機(jī)組軋出的軋件經(jīng)精軋前水箱(兩段)控制水冷,保證進(jìn)精軋機(jī)的軋件溫度。
再經(jīng)3#飛剪切頭(配套轉(zhuǎn)轍器和碎斷剪用于事故碎斷[MORGAN設(shè)計(jì)]),側(cè)活套器、夾送輥喂入10架MORGAN型45°無(wú)扭精軋機(jī)組,進(jìn)行高速、微張、無(wú)扭的連續(xù)軋制,軋出高精度的線材。
(預(yù)精軋前、精軋前各設(shè)一臺(tái)卡斷剪,事故時(shí)對(duì)鋼坯進(jìn)行卡斷)線材自精軋機(jī)組軋出后,進(jìn)入控制冷卻線的水冷段(五段)進(jìn)行水冷,以控制合適的成圈溫度和氧化鐵皮的生成量。
水冷后的線材由夾送輥送入吐絲機(jī)(MORGAN供貨)成圈,控制分布到輥式散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)上,不同鋼種、不同規(guī)格化的線材,根據(jù)工藝要求按不同的冷卻程序,或蓋上保溫罩進(jìn)行緩冷,或打開保溫罩進(jìn)行自然空冷,或打開風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷,或調(diào)整每臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量(4-2MA),獲得高性能的線材。
冷卻后的線環(huán)在集卷站收集成盤卷。
集卷后的盤卷經(jīng)翻平,再由運(yùn)卷小車將盤卷掛在P/F線"C"型鉤上,繼續(xù)冷卻,并進(jìn)行表面質(zhì)量和外形尺寸檢查,減去超公差和未穿水冷卻的頭部,取樣,壓緊打捆
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XXX 有限公司63 萬(wàn)噸/年高線軋鋼車間工程項(xiàng)目,是*鋼為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加產(chǎn)量品種,同時(shí)為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源,在二煉鋼3#連鑄機(jī)后一條年生產(chǎn)63 萬(wàn)噸線材生產(chǎn)線。
1.1.1 產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模
年產(chǎn)φ5.5~φ20mm 圓鋼和螺紋鋼線材63 萬(wàn)噸。
鋼種為碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、彈簧鋼、焊條鋼、冷墩鋼和低合金鋼。
線材卷重為2.1 噸。
1.1.2 坯料
由3#連鑄機(jī)供給,規(guī)格為150×150×12000mm,單重約2.1 噸。
1.1.3 軋線主要設(shè)備:軋制線由粗、中軋機(jī)、飛剪、預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、斯太爾摩線、集卷裝置、P/F、打捆機(jī)、卸卷機(jī)等設(shè)備組成。
其設(shè)備均為全新制造,設(shè)備總重為2300 噸,φ5.5~φ6.5 軋制保證速度120m/s(最小和最大輥徑均保證),φ7.0~φ20 規(guī)格為150 噸/小時(shí)。
1.2 生產(chǎn)工藝
鋼坯由二煉鋼通過(guò)熱送輥道(熱送)和電動(dòng)平車(冷送)送入高線車間,加熱爐前設(shè)提升裝置、上料臺(tái)架(兩個(gè))、剔廢裝置、穩(wěn)重裝置。
根據(jù)不同鋼種的加熱制度要求,連鑄坯在加熱爐中加熱至1050~1150℃。
加熱爐為端進(jìn)側(cè)出推鋼式加熱爐(汽化冷卻)。
輥道輸送、液壓推鋼機(jī)進(jìn)鋼,出鋼機(jī)出鋼。
鋼坯通過(guò)出爐輥道和設(shè)在粗軋機(jī)前的夾送輥進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制。
夾送輥前設(shè)有一臺(tái)剔廢裝置。
剔廢裝置對(duì)不合格鋼坯進(jìn)行剔除。
粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組分別由6 架軋機(jī)組成,平立交替布置,采用無(wú)扭自動(dòng)控制微張力軋制。
粗軋機(jī)組和中軋機(jī)組后各設(shè)有一臺(tái)飛剪,對(duì)軋件進(jìn)行切頭、切尾及事故碎斷。
中軋機(jī)組出的軋件經(jīng)導(dǎo)管和側(cè)活套器進(jìn)入2 架平立軋機(jī)和4 架(MORGAN 供貨)懸臂輥軋機(jī)平立交替布置組成的預(yù)精軋機(jī)組間設(shè)有2 臺(tái)立活套、1 臺(tái)側(cè)活套、4 架懸臂輥平立交替布置間設(shè)有
目錄
第一章 工程概況 2
第一章 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配置 4
第一章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃 7
第一章 主要機(jī)具計(jì)劃 10
第一章 主要施工方案 12
第一章 質(zhì)量保證措施 117
第一章 現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理 143
第一章 文明施工 147 工程概況 1.1簡(jiǎn)介 XXX有限公司63萬(wàn)噸/年高線軋鋼車間工程項(xiàng)目,是*鋼為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加產(chǎn)量品種,同時(shí)為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源,在二煉鋼3#連鑄機(jī)后一條年生產(chǎn)63萬(wàn)噸線材生產(chǎn)線。
1.1.1產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)φ5.5~φ20mm圓鋼和螺紋鋼線材63萬(wàn)噸。
鋼種為碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、彈簧鋼、焊條鋼、冷墩鋼和低合金鋼。
線材卷重為2.1噸。
1.1.2坯料 由3#連鑄機(jī)供給,規(guī)格為150×150×12000mm,單重約2.1噸。
1.1.3軋線主要設(shè)備:軋制線由粗、中軋機(jī)、飛剪、預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、斯太爾摩線、集卷裝置、P/F、打捆機(jī)、卸卷機(jī)等設(shè)備組成。
其設(shè)備均為全新制造,設(shè)備總重為2300噸,φ5.5~φ6.5軋制保證速度120m/s(最小和最大輥徑均保證),φ7.0~φ20規(guī)格為150噸/小時(shí)。
1.2生產(chǎn)工藝 鋼坯由二煉鋼通過(guò)熱送輥道(熱送)和電動(dòng)平車(冷送)送入高線車間,加熱爐前設(shè)提升裝置、上料臺(tái)架(兩個(gè))、剔廢裝置、穩(wěn)重裝置。
根據(jù)不同鋼種的加熱制度要求,連鑄坯在加熱爐中加熱至1050~1150℃。
加熱爐為端進(jìn)側(cè)出推鋼式加熱爐(汽化冷卻)。
輥道輸送、液壓推鋼機(jī)進(jìn)鋼,出鋼機(jī)出鋼。
鋼坯通過(guò)出爐輥道和設(shè)在粗軋機(jī)前的夾送輥進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制。
夾送輥前設(shè)有一臺(tái)剔廢裝置。
剔廢裝置對(duì)不合格鋼坯進(jìn)行剔除。
粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組分別由6架軋機(jī)組成,平立交替布置,采用無(wú)扭自動(dòng)控制微張力軋制。
粗軋機(jī)組和中軋機(jī)組后各設(shè)有一臺(tái)飛剪,對(duì)軋件進(jìn)行切頭、切尾及事故碎斷。
中軋機(jī)組出的軋件經(jīng)導(dǎo)管和側(cè)活套器進(jìn)入2架平立軋機(jī)和4架(MORGAN供貨)懸臂輥軋機(jī)平立交替布置組成的預(yù)精軋機(jī)組間設(shè)有2臺(tái)立活套、1臺(tái)側(cè)活套、4架懸臂輥平立交替布置間設(shè)有3臺(tái)立活套,對(duì)軋件進(jìn)行無(wú)扭、自動(dòng)控制無(wú)張力軋制。
預(yù)精軋機(jī)組軋出的軋件經(jīng)精軋前水箱(兩段)控制水冷,保證進(jìn)精軋機(jī)的軋件溫度。
再經(jīng)3#飛剪切頭(配套轉(zhuǎn)轍器和碎斷剪用于事故碎斷[MORGAN設(shè)計(jì)]),側(cè)活套器、夾送輥喂入10架MORGAN型45°無(wú)扭精軋機(jī)組,進(jìn)行高速、微張、無(wú)扭的連續(xù)軋制,軋出高精度的線材。
(預(yù)精軋前、精軋前各設(shè)一臺(tái)卡斷剪,事故時(shí)對(duì)鋼坯進(jìn)行卡斷)線材自精軋機(jī)組軋出后,進(jìn)入控制冷卻線的水冷段(五段)進(jìn)行水冷,以控制合適的成圈溫度和氧化鐵皮的生成量。
水冷后的線材由夾送輥送入吐絲機(jī)(MORGAN供貨)成圈,控制分布到輥式散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)上,不同鋼種、不同規(guī)格化的線材,根據(jù)工藝要求按不同的冷卻程序,或蓋上保溫罩進(jìn)行緩冷,或打開保溫罩進(jìn)行自然空冷,或打開風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷,或調(diào)整每臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量(4-2MA),獲得高性能的線材。
冷卻后的線環(huán)在集卷站收集成盤卷。
集卷后的盤卷經(jīng)翻平,再由運(yùn)卷小車將盤卷掛在P/F線"C"型鉤上,繼續(xù)冷卻,并進(jìn)行表面質(zhì)量和外形尺寸檢查,減去超公差和未穿水冷卻的頭部,取樣,壓緊打捆
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- 信息系統(tǒng)工程造價(jià)指導(dǎo)書 廣州2009信息系統(tǒng)工程的價(jià)格和服務(wù)取費(fèi)是一直困擾著用戶和開發(fā)商的問(wèn)題,在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,技術(shù)發(fā)展迅速的情況下,由于缺乏合理的取費(fèi)依據(jù),一些信息系統(tǒng)工程項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)價(jià)格嚴(yán)重偏離價(jià)值的現(xiàn)象,造成項(xiàng)目未能實(shí)現(xiàn)建設(shè)
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內(nèi)蒙古電力公司10千伏及以下配電技改工程設(shè)備材料信息
- 所屬分類:其他資料2
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- 內(nèi)蒙古電力公司10千伏及以下配電技改工程設(shè)備材料信息內(nèi)蒙古電力公司10千伏及以下配電技改工程設(shè)備材料信息價(jià)
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2018公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件
- 所屬分類:專業(yè)資料
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- 2018公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件一、為加強(qiáng)公路工程施工招標(biāo)管理,規(guī)范招標(biāo)文件編制工作,交通運(yùn)輸 部公路局會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委法規(guī)司,組織華杰工程咨詢有限公司和國(guó)內(nèi)專 家對(duì)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009 年版)進(jìn)行修訂并經(jīng)審定形成了 《
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《懷化市本級(jí)政府投資房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)
- 所屬分類:市政造價(jià)
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- 《懷化市本級(jí)政府投資房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)關(guān)于印發(fā)《懷化市本級(jí)政府投資房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)期工程造價(jià)全過(guò)程管理實(shí)施辦法》的通知 懷化市直機(jī)關(guān)企事業(yè)有關(guān)單位: 為了對(duì)我市政府投資項(xiàng)目建設(shè)工程進(jìn)行有效的工程造價(jià)控制和管理,防止國(guó)有資產(chǎn)的流
園林景觀:
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景觀專業(yè)資料
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