橋梁裂縫產(chǎn)生原因.doc

橋梁裂縫產(chǎn)生原因.doc 橋梁裂縫產(chǎn)生原因,總結(jié)得好特別適合公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門參考學(xué)習(xí)，教你認(rèn)識裂縫當(dāng)然也適合設(shè)計和施工單位。

橋梁板裂縫問題？？？ 瀏覽次數(shù)：1167次懸賞分：10|提問時間：2008-11-2008:38|提問者：0勞倫斯0|問題為何被關(guān)閉 請問對于橋梁來說，橫向裂縫和縱向裂縫各自的成因是什么？？裂縫到什么程度的時候，會 造成危害和危險？？？評定標(biāo)準(zhǔn)是什么？？ 答得好 我會追加分?jǐn)?shù)的〉〉〉 其他回答共1條 我先說一下關(guān)于裂縫方向如果是預(yù)應(yīng)力布置不合理造成的大多是縱向，構(gòu)造筋不夠就會造 成橫向。
但是很多原因有很多。
找了一篇較好的論文。
至于裂縫寬度請看看規(guī)范： 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD62-2004》裂縫計算那塊 記得是部分預(yù)應(yīng)力容許裂縫寬度是0.1mm，全預(yù)應(yīng)力不允許出現(xiàn)裂縫，鋼鋼筋混凝土構(gòu)件是 0.2mm。
混凝土因其取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀，并且耐火性好、不易風(fēng)化 、養(yǎng)護(hù)費用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。
混凝土最主要的缺點是抗 拉能力差，容易開裂。
大量的工程實踐和理論分析表明，幾乎所有的混凝土構(gòu)件均是帶裂縫 工作的，只是有些裂縫很細(xì)，甚至肉眼看不見（＜0.05mm），一般對結(jié)構(gòu)的使用無大的危害， 可允許其存在；有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷產(chǎn)生和擴(kuò)展，引起 混凝土碳化、保護(hù)層剝落、鋼筋腐蝕，使混凝土的強度和剛度受到削弱，耐久性降低，嚴(yán)重時 甚至發(fā)生垮塌事故，危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制。
我國現(xiàn)行公路、鐵路、建筑、水利 等部門設(shè)計規(guī)范均采用限制構(gòu)件裂縫寬度的辦法來保障混凝土結(jié)構(gòu)的正常使用。
本文所討 論的僅指后一類裂縫。
近年來，我國交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。
在橋梁建造和使 用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮。
混凝土開裂可 以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。
其實，如果采取一定的設(shè)計和 施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。
為了進(jìn)一步加強對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量 避免工