小洋山高架道路和市政道路沉降變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方案以及項(xiàng)目報(bào)價(jià).doc

小洋山高架道路和市政道路沉降變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方案以及項(xiàng)目報(bào)價(jià) ，道路監(jiān)測(cè) 高速公里監(jiān)測(cè)。
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小洋山高架道路和市政道路 沉降變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方案 上海同徠測(cè)量技術(shù)有限公司 2008年04月 小洋山高架道路和市政道路 沉降變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方案 、、 工程概況 東海大橋起始于上海南匯區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相 連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。
全長(zhǎng)32 .5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成 部分，被上海市政府列為“一號(hào)工程”。
由于整個(gè)大橋橫跨海面，因此橋面受海風(fēng)影響很大，而本 次監(jiān)測(cè)項(xiàng)目段為小洋山三條匝道及高架段，三條匝道分別長(zhǎng)約 110m， 高架段長(zhǎng)約2.1公里，其特殊情況在于此段西側(cè)為小洋山港口 ，東側(cè)為施工地段，均為重型卡車聚集地，因此周圍環(huán)境對(duì)此 段大道路影響很大，特別是該路段新近竣工，為科學(xué)管理，精 心養(yǎng)護(hù)，保障安全運(yùn)行的需求，迅速建立新路段的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng) 絡(luò)是十分必要的。
為了保證大橋監(jiān)測(cè)工作的正常運(yùn)行，按照測(cè)量行業(yè)相關(guān)規(guī) 范的要求，編制了“小洋山高級(jí)道路和市政道路沉降變形監(jiān)測(cè) ”技術(shù)方案，供審核。
、、 監(jiān)測(cè)目的大橋的變形監(jiān)測(cè)工作是大橋的信息化管理的重要手段之一 ，監(jiān)測(cè)目的是了解大橋運(yùn)行狀況，保證大橋的正常運(yùn)營(yíng)。
定期的變形監(jiān)測(cè)可以為大橋的信息化管理提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及 分析報(bào)告。
管理部門可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)和報(bào)告了解到大橋的運(yùn) 行狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超出報(bào)警值時(shí)，或異常狀況時(shí)可以及時(shí)地采取 措施，以期保證大橋的正常運(yùn)行。
、、 監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì) ⒈ 監(jiān)測(cè)內(nèi)容 本次項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)任務(wù)可以分為以下兩個(gè)部分： ⑴ 高架道路路面沉降監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)約2.1； ⑵ 匝道路段路面沉降監(jiān)測(cè)，共計(jì)三條匝道，每條長(zhǎng)約110m。
⒉ 觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè) ⑴ 匝道 沿所監(jiān)測(cè)匝道兩側(cè)每隔10m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)位，在接縫及 坡度較大處增設(shè)點(diǎn)位，三條匝道共計(jì)約80個(gè)點(diǎn)位，主要用于監(jiān)