如何進(jìn)行公路工程控制測量.doc

如何進(jìn)行公路工程控制測量 ，【關(guān)健詞】工程;控制;測量。
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如何進(jìn)行公路工程控制測量 王仙于俊乾 (洛陽市公路規(guī)劃勘察設(shè)計院河南洛陽471000) I摘 要】公路工程測量是工程建設(shè)中各項測量工作的基礎(chǔ)。
在工程規(guī)爰lj設(shè)計階段、 花工階段的測量。
【關(guān)健詞】工程；控制；測量 在工程規(guī)劃設(shè)計階段。
主要是提供地形資料，取得地形資料的方法是，在所建立 的控制測黽的基礎(chǔ)上進(jìn)行地面測圖。
要建立地形測圖控制網(wǎng)，用來控制整個測區(qū) ，保證最大比例尺測圖的需要；在旄工階段，按照設(shè)計要求在實地準(zhǔn)確地標(biāo)定建 筑物各部分的平面位置和高程，作為施：r與安裝的依據(jù)。
要建屯施工控制網(wǎng)。
以 控制r[程的總體布髓和各建筑物軸線之間的相對位囂，滿足施工放樣的需要；在 經(jīng)營管理階段，根據(jù)需要建立變形觀測控制網(wǎng)．用來控制建筑物的變形觀測，以 鑒定工程質(zhì)量．保證安令運營．分析變形規(guī)律和進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)研究。
各階段所 要建屯的控制月，共同的特點是精度要求高。
點位密度大。
由于網(wǎng)的作用不同， 使得測l生I網(wǎng)、施工網(wǎng)義都有各自的布網(wǎng)方式和精度要求，因此多是分別依次建 立或者在原有網(wǎng)的基礎(chǔ)上改建。
1平面控制測量 平面控制測量的目的是精確測定控制點的平面位置。
根據(jù)測量工作需要，在測區(qū) 內(nèi)選擇一系列控制點，在各控制點E建立地面標(biāo)志和鍘罱覘標(biāo)，使各控制點構(gòu)成 三角形、大地四邊形、矩形、中點多邊形、折線形和多邊形等，從而形成平面控制 網(wǎng)。
其中以三角形為主要圖形，用經(jīng)緯儀觀測全部角度f至少要有一條起算邊長)的網(wǎng)稱二三角測量網(wǎng)(或稱測角網(wǎng))；以三邊形為主要圖形。
用電磁波測距儀觀測 全部邊長的網(wǎng)稱氣邊測量網(wǎng)(或稱測邊網(wǎng))；邊、角均測的稱邊角網(wǎng)；以折線形為 基本圖形，既測角義測邊的網(wǎng)稱為導(dǎo)線網(wǎng)：單一折線形則稱導(dǎo)線。
工程控制網(wǎng)的 布設(shè)。
一般應(yīng)遵循從整體到局部、分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。
2高程控制測量 高程控制測饋的目的是精確測定控制點高程。
根據(jù)需要在測區(qū)內(nèi)每隔一定距離 設(shè)高程控制點(稱為水準(zhǔn)點)，兩相鄰水準(zhǔn)點間組成