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“十二五”湖北高速公路發(fā)展規(guī)劃思路((征求意見(jiàn)稿).doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-10-11
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“十二五”湖北高速公路發(fā)展規(guī)劃思路((征求意見(jiàn)稿) ,“十二五”湖北高速公路發(fā)展規(guī)劃思路。
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“十二五”湖北高速公路發(fā)展規(guī)劃思路 (征求意見(jiàn)稿) “十二五”是全省工業(yè)化中期階段的加速期、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的 調(diào)整期、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的協(xié)調(diào)期、城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的互動(dòng)期 、生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)期和體制機(jī)制創(chuàng)新的突破期。
“十二五 ”高速公路發(fā)展將面臨諸多新的機(jī)遇和挑戰(zhàn):一是實(shí)施中部崛 起、“兩圈一帶”等發(fā)展戰(zhàn)略,需要進(jìn)一步拓寬籌融資渠道, 完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高交通供給能力;二是統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào) 發(fā)展,促進(jìn)公共服務(wù)均等化,需要加快提升路網(wǎng)服務(wù)和通行保 障能力;三是推進(jìn)“兩型社會(huì)”建設(shè),實(shí)現(xiàn)高速公路科學(xué)發(fā)展 ,需要切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,加強(qiáng)資源的集約利用,完善運(yùn)營(yíng)管 理的節(jié)能減排體系。
一、總體思路:堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),以資源節(jié)約、 可持續(xù)發(fā)展為立足點(diǎn),以提升管理水平、推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、強(qiáng)化 應(yīng)急保障、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn),著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)新體 制機(jī)制,逐步構(gòu)建“能力適應(yīng)、服務(wù)優(yōu)良、安全環(huán)保、保障有 效”的高速公路體系,大力提高高速公路整體建設(shè)、管理和服 務(wù)水平,努力實(shí)現(xiàn)湖北高速公路事業(yè)綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和 諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。
二、主要目標(biāo): 路網(wǎng)通達(dá)能力明顯增強(qiáng),全省高速公路通車(chē)總里程將達(dá)5500公 1里、力爭(zhēng)6000公里,高速公路密度達(dá)到3.01公里/百平方公里, 較2008年翻番; 籌融資能力明顯增強(qiáng),全省高速公路政府項(xiàng)目投資327.28億元 ,通行費(fèi)達(dá)到580億元(其中政府還貸高速公路通行費(fèi)達(dá)到300 億元),力爭(zhēng)達(dá)到600億元,企業(yè)產(chǎn)值及非主營(yíng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)收 入力爭(zhēng)達(dá)到25億元; 行業(yè)管理能力明顯增強(qiáng),成立湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中 心,有效發(fā)揮其統(tǒng)一指揮、整體調(diào)度、綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置等 功能; 通行保障能力明顯增強(qiáng),全省高速公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI值) 保持在90以上,路政應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)覆蓋率100%,超限車(chē)輛控制 在5%以?xún)?nèi);
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“十二五”湖北高速公路發(fā)展規(guī)劃思路 (征求意見(jiàn)稿) “十二五”是全省工業(yè)化中期階段的加速期、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的 調(diào)整期、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的協(xié)調(diào)期、城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的互動(dòng)期 、生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)期和體制機(jī)制創(chuàng)新的突破期。
“十二五 ”高速公路發(fā)展將面臨諸多新的機(jī)遇和挑戰(zhàn):一是實(shí)施中部崛 起、“兩圈一帶”等發(fā)展戰(zhàn)略,需要進(jìn)一步拓寬籌融資渠道, 完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高交通供給能力;二是統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào) 發(fā)展,促進(jìn)公共服務(wù)均等化,需要加快提升路網(wǎng)服務(wù)和通行保 障能力;三是推進(jìn)“兩型社會(huì)”建設(shè),實(shí)現(xiàn)高速公路科學(xué)發(fā)展 ,需要切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,加強(qiáng)資源的集約利用,完善運(yùn)營(yíng)管 理的節(jié)能減排體系。
一、總體思路:堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),以資源節(jié)約、 可持續(xù)發(fā)展為立足點(diǎn),以提升管理水平、推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、強(qiáng)化 應(yīng)急保障、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn),著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)新體 制機(jī)制,逐步構(gòu)建“能力適應(yīng)、服務(wù)優(yōu)良、安全環(huán)保、保障有 效”的高速公路體系,大力提高高速公路整體建設(shè)、管理和服 務(wù)水平,努力實(shí)現(xiàn)湖北高速公路事業(yè)綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和 諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。
二、主要目標(biāo): 路網(wǎng)通達(dá)能力明顯增強(qiáng),全省高速公路通車(chē)總里程將達(dá)5500公 1里、力爭(zhēng)6000公里,高速公路密度達(dá)到3.01公里/百平方公里, 較2008年翻番; 籌融資能力明顯增強(qiáng),全省高速公路政府項(xiàng)目投資327.28億元 ,通行費(fèi)達(dá)到580億元(其中政府還貸高速公路通行費(fèi)達(dá)到300 億元),力爭(zhēng)達(dá)到600億元,企業(yè)產(chǎn)值及非主營(yíng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)收 入力爭(zhēng)達(dá)到25億元; 行業(yè)管理能力明顯增強(qiáng),成立湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中 心,有效發(fā)揮其統(tǒng)一指揮、整體調(diào)度、綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置等 功能; 通行保障能力明顯增強(qiáng),全省高速公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI值) 保持在90以上,路政應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)覆蓋率100%,超限車(chē)輛控制 在5%以?xún)?nèi);
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