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淺析我國(guó)城市橋梁建設(shè)的發(fā)展.doc
資料評(píng)價(jià):
★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-11-19
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29.0KB
文件類型:
.doc
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建筑論壇:
上傳會(huì)員:
琳琳
所屬欄目:
路橋論文
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淺析我國(guó)城市橋梁建設(shè)的發(fā)展 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫(xiě)作。
。
歡迎下載!
淺析我國(guó)城市橋梁建設(shè)的發(fā)展 【摘要】城市橋梁通常指城區(qū)范圍內(nèi)建造的跨河、跨江 、跨海橋梁,立交橋梁及人行天橋等。
我國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)總 體上進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)水平。
本文客觀地分析了我國(guó)城市橋梁建 設(shè)的成就和不足,提出了相關(guān)對(duì)策建議,以期促進(jìn)我國(guó)城市 橋梁建設(shè)健康、協(xié)調(diào)和更好、更快地發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】城市橋梁發(fā)展創(chuàng)新 我國(guó)現(xiàn)行的《城市橋梁設(shè)計(jì)載荷標(biāo)準(zhǔn)》(CJ77- 98)將城市橋梁稱謂為:“城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁 和城市高架道路結(jié)構(gòu)以及承受機(jī)動(dòng)車(chē)輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物。
”改革開(kāi)放,黨的富民政策,改變了人們的認(rèn)識(shí),“要致富 、先修路”已成共識(shí),公路橋梁建設(shè)以令世人驚嘆的規(guī)模和 速度迅猛發(fā)展,取得了巨大成就,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已 變成了人們的自覺(jué)行動(dòng)。
如今,在祖國(guó)的江、河、湖、海和 高速公路上,不同類型、不同跨徑的橋梁,千姿百態(tài),異彩 紛呈,展示著我國(guó)交通特別是公路橋梁建設(shè)的輝煌。
橋梁建 設(shè)的成就和技術(shù)進(jìn)步,是廣大橋梁科技工作者才華、智慧和 1汗水的結(jié)晶,充分體現(xiàn)了我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)和改革開(kāi)放的 成果。
我國(guó)城市橋梁建設(shè)在20世紀(jì)得到了歷史性的發(fā)展,成就 可概括為:實(shí)現(xiàn)了跨徑大超越;橋型結(jié)構(gòu)和技術(shù)有創(chuàng)新;深 水大跨橋梁建設(shè)技術(shù)成熟;橋梁美學(xué)理念有所增強(qiáng)。
同時(shí)還 要看到,我國(guó)城市橋梁建設(shè)中的不足:我國(guó)城市橋梁技術(shù)的 總體水平同世界領(lǐng)先水平相比仍存在一定差距,主要表現(xiàn)在 理念和設(shè)計(jì)、材料、工藝技術(shù)創(chuàng)新上;橋梁的安全耐久性是 橋梁界關(guān)注的突出問(wèn)題,一些橋梁所暴露出的質(zhì)量缺陷,不 同程度地反映出在設(shè)計(jì)、施工、材料、養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)營(yíng)管理 等方面存在的缺憾和不足;有的地區(qū)或有些高速公路上的橋 梁,包括立交橋、天橋,橋型結(jié)構(gòu)呆板、笨拙,與環(huán)境、地 貌的協(xié)調(diào)不足,存在拓展空間;建設(shè)日新月異,設(shè)計(jì)、施工 、科研單位的實(shí)力有所增強(qiáng),水平普遍有所提高,但地區(qū)、 單位之間并不平衡。
隨著祖國(guó)各地城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫(xiě)作。
。
歡迎下載!
淺析我國(guó)城市橋梁建設(shè)的發(fā)展 【摘要】城市橋梁通常指城區(qū)范圍內(nèi)建造的跨河、跨江 、跨海橋梁,立交橋梁及人行天橋等。
我國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)總 體上進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)水平。
本文客觀地分析了我國(guó)城市橋梁建 設(shè)的成就和不足,提出了相關(guān)對(duì)策建議,以期促進(jìn)我國(guó)城市 橋梁建設(shè)健康、協(xié)調(diào)和更好、更快地發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】城市橋梁發(fā)展創(chuàng)新 我國(guó)現(xiàn)行的《城市橋梁設(shè)計(jì)載荷標(biāo)準(zhǔn)》(CJ77- 98)將城市橋梁稱謂為:“城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁 和城市高架道路結(jié)構(gòu)以及承受機(jī)動(dòng)車(chē)輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物。
”改革開(kāi)放,黨的富民政策,改變了人們的認(rèn)識(shí),“要致富 、先修路”已成共識(shí),公路橋梁建設(shè)以令世人驚嘆的規(guī)模和 速度迅猛發(fā)展,取得了巨大成就,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已 變成了人們的自覺(jué)行動(dòng)。
如今,在祖國(guó)的江、河、湖、海和 高速公路上,不同類型、不同跨徑的橋梁,千姿百態(tài),異彩 紛呈,展示著我國(guó)交通特別是公路橋梁建設(shè)的輝煌。
橋梁建 設(shè)的成就和技術(shù)進(jìn)步,是廣大橋梁科技工作者才華、智慧和 1汗水的結(jié)晶,充分體現(xiàn)了我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)和改革開(kāi)放的 成果。
我國(guó)城市橋梁建設(shè)在20世紀(jì)得到了歷史性的發(fā)展,成就 可概括為:實(shí)現(xiàn)了跨徑大超越;橋型結(jié)構(gòu)和技術(shù)有創(chuàng)新;深 水大跨橋梁建設(shè)技術(shù)成熟;橋梁美學(xué)理念有所增強(qiáng)。
同時(shí)還 要看到,我國(guó)城市橋梁建設(shè)中的不足:我國(guó)城市橋梁技術(shù)的 總體水平同世界領(lǐng)先水平相比仍存在一定差距,主要表現(xiàn)在 理念和設(shè)計(jì)、材料、工藝技術(shù)創(chuàng)新上;橋梁的安全耐久性是 橋梁界關(guān)注的突出問(wèn)題,一些橋梁所暴露出的質(zhì)量缺陷,不 同程度地反映出在設(shè)計(jì)、施工、材料、養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)營(yíng)管理 等方面存在的缺憾和不足;有的地區(qū)或有些高速公路上的橋 梁,包括立交橋、天橋,橋型結(jié)構(gòu)呆板、笨拙,與環(huán)境、地 貌的協(xié)調(diào)不足,存在拓展空間;建設(shè)日新月異,設(shè)計(jì)、施工 、科研單位的實(shí)力有所增強(qiáng),水平普遍有所提高,但地區(qū)、 單位之間并不平衡。
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