預(yù)制20m預(yù)應(yīng)力空心板梁方案1.doc

預(yù)制20m預(yù)應(yīng)力空心板梁方案1 ，預(yù)制20m預(yù)應(yīng)力空心板梁方案。
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預(yù)制20m預(yù)應(yīng)力空心板梁方案
一、工程概況 新建前撫鐵路工程DK0~DK80段鐵路線(xiàn)路，共有公路立 交橋四座。
分別是DK8+064m前進(jìn)鎮(zhèn)公路橋3- 20m,橋面寬11.0m，DK31+496m洪河立交橋，3- 20m,橋面寬7.0m,DK58+530m前鋒公路橋，3- 20m橋面寬7.0m，DK78+632m，二道河一號(hào)公路橋，3- 20m橋面寬7.0m，均才用后漲法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。
計(jì)81片梁， 其中邊梁24片，中梁57片。

二、編制依據(jù)
1、前撫鐵路施工圖，交通部“公路橋梁通用圖”
2、前撫施-橋-0
1、前撫施-橋-0
2、前撫施-橋-0
3、前撫施- 橋-0
3、
三、施工方案： 由于四座公路橋相距遙遠(yuǎn)，預(yù)制梁運(yùn)輸不便，而公路橋附 近有條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，故擬定為就地預(yù)制，移梁存放。
相應(yīng) 公路橋處，建打梁臺(tái)座四座，以加快預(yù)制梁的生產(chǎn)速度。
保證 預(yù)制工期。

1、澆筑預(yù)制梁臺(tái)座： 四處立交橋均封道施工，原砼路面可利用做臺(tái)座基礎(chǔ)， 只按結(jié)構(gòu)要求鋪設(shè)底模即可。
具體做法如附圖所示：
2、模板： 預(yù)制板梁的外側(cè)模板利用定型鋼模板，芯模采用充氣膠囊，為保證梁 體結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性，澆注砼前一定要對(duì)各型模板及膠囊進(jìn)行檢查和 修整，做到表面平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和鋼度，裝配 時(shí)涂好脫模劑，設(shè)好拉桿，固定準(zhǔn)確位置，防止在砼澆注時(shí)發(fā)生變形。
充氣膠囊要保證不漏氣，無(wú)油、酸、堿等雜物。
為防止膠囊上浮和偏位 ，用定位箍筋與外模聯(lián)系加以固定，砼應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆注。
膠囊放氣時(shí)間必 須保持梁體不變形的情況下進(jìn)行。

3、鋼筋
（1）鋼筋原材符合驗(yàn)標(biāo)，一檢、二檢合格，露天堆放應(yīng)墊高和遮掩 。

（2）吊環(huán)應(yīng)用R235鋼筋。

（3）鋼筋加工前，須清除表面的油漆污漬浮皮和鐵銹。
（4）鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎曲和傷痕。
（5）鋼筋接