冬季施工測溫制度.doc

冬季施工測溫制度 ，冬季施工測溫制度。
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京滬高速鐵路土建工程一標(biāo)段四工區(qū) 冬季施工測溫制度 中鐵十七局京滬高速鐵路土建工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū) 二00八年十一月 冬季施工測溫制度
1、編制目的 為規(guī)范冬季施工程序，保證結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，特制定本制度。

2、冬季施工時(shí)間的確定 當(dāng)室外平均氣溫(當(dāng)日最高氣溫與最低氣溫之差)連續(xù)3天低于5℃或最 低氣溫低于-3℃時(shí)，鋼筋及混凝土工程施工必須采取冬季施工措施。
根據(jù)廊坊市以往統(tǒng)計(jì)資料表明，本地區(qū)從本年11月至次年2月，氣溫 在5℃以下，一月份最冷，月平均氣溫在－4℃左右，極端最低氣溫- 14.3℃。

3、冬季溫度測量組織機(jī)構(gòu) 工區(qū)成立測溫小組。
由總工程師張利軍為組長，橋梁十一隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé) 人黃財(cái)旺為副組長，橋梁十一隊(duì)（包括路橋四隊(duì)）現(xiàn)場工程師和試驗(yàn)員為 組員。
組長職責(zé)：負(fù)責(zé)做好測溫工作的技術(shù)交底，檢查每天各隊(duì)測溫工作的 布置和落實(shí)情況。
副組長職責(zé)：每天及時(shí)對(duì)各隊(duì)測溫?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行收集并另裝冊(cè)上報(bào)工區(qū)工 程部一份。
成員職責(zé)：檢測澆注前的暖棚溫度，每車的入模溫度，每天按工區(qū)對(duì) 測溫技術(shù)要求進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)測溫工作，包括對(duì)外界環(huán)境氣溫的測溫記錄， 并每天及時(shí)整理好測溫記錄數(shù)據(jù)并上報(bào)副組長。
各隊(duì)(工班)測溫負(fù)責(zé)人如下： 橋梁作業(yè)十一隊(duì)測溫負(fù)責(zé)人：黃財(cái)旺橋梁作業(yè)十一隊(duì)一工班測溫負(fù)責(zé)人：張 鋒 徐 虎 橋梁作業(yè)十一隊(duì)二工班測溫負(fù)責(zé)人：楊志威 梁建偉 路橋作業(yè)四隊(duì)測溫負(fù)責(zé)人：沈 文 梁建偉 線下試驗(yàn)室和拌和站：郭海峰
4、溫度測量制度 4.1.室外氣溫觀測 各工班(隊(duì))測溫負(fù)責(zé)人應(yīng)從11月5日起開始每天的06時(shí)、14時(shí)、21時(shí) 對(duì)室外氣溫進(jìn)行觀測并記錄。
4.2.混凝土溫度觀測 混凝土施工時(shí)，各工班(隊(duì))試驗(yàn)員應(yīng)對(duì)到達(dá)現(xiàn)場的每車混