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箱涵施工方案.doc
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2021-08-23
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花非花
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施工方案
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箱涵施工方案 ,箱涵施工方案。
歡迎下載!
工程概況
該箱涵位于共升一路K0+534.025處,以跨越原花艷排洪溝。
全長18米,寬9.15米,頂坡i=0.12%,結(jié)構(gòu)形式為雙孔4×3.3米,邊墻厚40cm;中墻厚35cm;頂、底板主筋均為Φ18(HRB335級),箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土,抗?jié)B等級P6,墊層采用C15混凝土,混凝土保護層厚度均為5cm,涵頂覆土為0.7米。
該涵使用性質(zhì)為排水溝渠,兼?zhèn)渑藕楣τ谩?br/>防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇,設(shè)計重現(xiàn)期為1年;結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年;結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級為三級;設(shè)計荷載為公路—I級;按7度構(gòu)造措施設(shè)防;
主要工程量為:Ⅰ級鋼筋28389.06kg,Ⅱ級鋼筋1066.68kg ,C30混凝土205.47m3,基地墊層 C15混凝土16.83m3,D600管道開孔1處,涵身回填砂礫混合料74m3,鋼筋混凝土擋塊18.2米,基礎(chǔ)換填炮渣石約300 m3。
箱涵施工方案 發(fā)布日期:2005-12-1820:39:00作者:出處: K41+655箱涵施工方案
一、工程概況 K41+655箱涵跨徑為150cm,與線路交角38度,全長16.1m,進口為跌水進,出口接排水溝。
主要工程數(shù)量有:C25#砼5.3m3,II級鋼筋834kg,I級鋼筋324kg。
二、主要施工方法
1、基坑開挖及基底處理 1.1基坑放樣 1.1.1涵洞施工前,首先應(yīng)準(zhǔn)確定出涵洞中心及縱橫軸線。
1.1.2基坑邊坡坡度可依土質(zhì)情況按《橋規(guī)》所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡。
如基坑較淺可考慮垂直開挖。
1.1.3基坑寬度:有水基坑考慮涵洞尺寸每邊放寬0.3-0.5m,無水的淺巖或巖石基底,可與涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。
1.1.4如遇地質(zhì)不良,涵洞基底需換填土壤時,放邊樁應(yīng)考慮換填厚度,一次放夠尺寸。
1.2基坑開挖 采用人工配合機械開挖的辦法,對開挖深度小,土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖,對開挖深度較深,有水的地方,應(yīng)以穩(wěn)定邊坡為主,依土質(zhì)情況適當(dāng)放坡,基坑遇巖石地段可用放小炮的方法進行開挖,棄土應(yīng)注意棄堆坡腳離開挖基坑上口邊緣至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌傷人,同時應(yīng)注意圬工材料的進出口道路,避免被棄土堵塞,基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土。
對較長的涵洞可從下游端開始,逐節(jié)開挖,逐節(jié)下基,逐節(jié)封閉的辦法,以避免基坑暴 露時間過長,又可將后段開挖棄土利用于前段的回填封閉。
1.3基底檢驗處理 1.3.1基底開挖完后,應(yīng)檢查如下內(nèi)容: 1.3.1.1基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計要求; 1.3.1.2基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計相符; 1.3.1.3基底排水能否滿足要求。
1.3.2基底允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定: 土質(zhì)+50mm 石質(zhì)+50mm,-200mm 1.3.3基底標(biāo)高必須按設(shè)計嚴(yán)格控制,一切松散浮土必須清除,若有局部超挖,不能用松土填補,只能在鋪座灰時,以砂漿調(diào)平。
1.3.4不挖至設(shè)計高程若基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求,可繼續(xù)開挖直至承載力達(dá)設(shè)計要求,亦可進行原地面打夯或夯填一層卵石、碎石。
1.3.5當(dāng)挖至設(shè)計高程且基底承載力滿足設(shè)計要求時,應(yīng)報請監(jiān)理工程師,及時下基封閉回填,以免地下水或地表水影響基底承載力。
2、鋼筋混凝土箱涵施工 2.1利用K42+750空心板橋預(yù)制場地預(yù)制。
按設(shè)計圖紙加工好模板、鋼筋,以預(yù)制鋼筋混凝土箱涵。
鋼筋混凝土箱涵應(yīng)在其上預(yù)留25cm長鋼筋,以便與上部鋪裝混凝土緊密結(jié)合。
鋼筋混凝土箱涵預(yù)制時應(yīng)在其上預(yù)留扣環(huán),以便于吊裝。
2.2鋼筋混凝土箱涵必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強度的70%后,才能脫去底模,只有當(dāng)混凝土達(dá)設(shè)計強度后,方可用吊車或裝載機吊裝,將箱板安放在已施工好的涵洞上,箱板間用砂漿填塞密實,扁鐵或小撬棍搗固密實。
三、勞動力組織安排 管理人員1名技術(shù)人員1名 質(zhì)檢人員1名司機名 電工名攪拌工10名 砌工名搬運工2名 修理工名勤雜工名 此項工程負(fù)責(zé)人王岑,技術(shù)負(fù)責(zé)
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工程概況
該箱涵位于共升一路K0+534.025處,以跨越原花艷排洪溝。
全長18米,寬9.15米,頂坡i=0.12%,結(jié)構(gòu)形式為雙孔4×3.3米,邊墻厚40cm;中墻厚35cm;頂、底板主筋均為Φ18(HRB335級),箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土,抗?jié)B等級P6,墊層采用C15混凝土,混凝土保護層厚度均為5cm,涵頂覆土為0.7米。
該涵使用性質(zhì)為排水溝渠,兼?zhèn)渑藕楣τ谩?br/>防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇,設(shè)計重現(xiàn)期為1年;結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年;結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級為三級;設(shè)計荷載為公路—I級;按7度構(gòu)造措施設(shè)防;
主要工程量為:Ⅰ級鋼筋28389.06kg,Ⅱ級鋼筋1066.68kg ,C30混凝土205.47m3,基地墊層 C15混凝土16.83m3,D600管道開孔1處,涵身回填砂礫混合料74m3,鋼筋混凝土擋塊18.2米,基礎(chǔ)換填炮渣石約300 m3。
箱涵施工方案 發(fā)布日期:2005-12-1820:39:00作者:出處: K41+655箱涵施工方案
一、工程概況 K41+655箱涵跨徑為150cm,與線路交角38度,全長16.1m,進口為跌水進,出口接排水溝。
主要工程數(shù)量有:C25#砼5.3m3,II級鋼筋834kg,I級鋼筋324kg。
二、主要施工方法
1、基坑開挖及基底處理 1.1基坑放樣 1.1.1涵洞施工前,首先應(yīng)準(zhǔn)確定出涵洞中心及縱橫軸線。
1.1.2基坑邊坡坡度可依土質(zhì)情況按《橋規(guī)》所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡。
如基坑較淺可考慮垂直開挖。
1.1.3基坑寬度:有水基坑考慮涵洞尺寸每邊放寬0.3-0.5m,無水的淺巖或巖石基底,可與涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。
1.1.4如遇地質(zhì)不良,涵洞基底需換填土壤時,放邊樁應(yīng)考慮換填厚度,一次放夠尺寸。
1.2基坑開挖 采用人工配合機械開挖的辦法,對開挖深度小,土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖,對開挖深度較深,有水的地方,應(yīng)以穩(wěn)定邊坡為主,依土質(zhì)情況適當(dāng)放坡,基坑遇巖石地段可用放小炮的方法進行開挖,棄土應(yīng)注意棄堆坡腳離開挖基坑上口邊緣至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌傷人,同時應(yīng)注意圬工材料的進出口道路,避免被棄土堵塞,基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土。
對較長的涵洞可從下游端開始,逐節(jié)開挖,逐節(jié)下基,逐節(jié)封閉的辦法,以避免基坑暴 露時間過長,又可將后段開挖棄土利用于前段的回填封閉。
1.3基底檢驗處理 1.3.1基底開挖完后,應(yīng)檢查如下內(nèi)容: 1.3.1.1基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計要求; 1.3.1.2基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計相符; 1.3.1.3基底排水能否滿足要求。
1.3.2基底允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定: 土質(zhì)+50mm 石質(zhì)+50mm,-200mm 1.3.3基底標(biāo)高必須按設(shè)計嚴(yán)格控制,一切松散浮土必須清除,若有局部超挖,不能用松土填補,只能在鋪座灰時,以砂漿調(diào)平。
1.3.4不挖至設(shè)計高程若基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求,可繼續(xù)開挖直至承載力達(dá)設(shè)計要求,亦可進行原地面打夯或夯填一層卵石、碎石。
1.3.5當(dāng)挖至設(shè)計高程且基底承載力滿足設(shè)計要求時,應(yīng)報請監(jiān)理工程師,及時下基封閉回填,以免地下水或地表水影響基底承載力。
2、鋼筋混凝土箱涵施工 2.1利用K42+750空心板橋預(yù)制場地預(yù)制。
按設(shè)計圖紙加工好模板、鋼筋,以預(yù)制鋼筋混凝土箱涵。
鋼筋混凝土箱涵應(yīng)在其上預(yù)留25cm長鋼筋,以便與上部鋪裝混凝土緊密結(jié)合。
鋼筋混凝土箱涵預(yù)制時應(yīng)在其上預(yù)留扣環(huán),以便于吊裝。
2.2鋼筋混凝土箱涵必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強度的70%后,才能脫去底模,只有當(dāng)混凝土達(dá)設(shè)計強度后,方可用吊車或裝載機吊裝,將箱板安放在已施工好的涵洞上,箱板間用砂漿填塞密實,扁鐵或小撬棍搗固密實。
三、勞動力組織安排 管理人員1名技術(shù)人員1名 質(zhì)檢人員1名司機名 電工名攪拌工10名 砌工名搬運工2名 修理工名勤雜工名 此項工程負(fù)責(zé)人王岑,技術(shù)負(fù)責(zé)
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