軟土地基施工方案.doc

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測量放樣

在涵洞施工前按照規(guī)范要求已經(jīng)做好了全標(biāo)段的控制測量，并根據(jù)控制測量成果對涵洞進行準(zhǔn)確測量放樣。

3.2 人員準(zhǔn)備
項目部已設(shè)立管理組織機構(gòu)，配備施工管理員1人，測量2人，試驗檢測2人、工人15人等相應(yīng)管理人員，管理、施工人員均到位，已具備開工條件。

負(fù)責(zé)人：容惠恒
施工員：容春茂
測量負(fù)責(zé)人：周宏偉
試驗負(fù)責(zé)人：張海玲

3.3機械準(zhǔn)備

主要施工機械已經(jīng)進場子完畢，滿足開工的需要。

省道S365線廣海至橫山路段改造工程 一期工程:K132+000~K152+118.08 　　　　　軟土地基 　　　　　開工報告 　　　　　　　廣東興業(yè)路橋工程有限公司 省道S365線廣海至橫山路段改造工程項目經(jīng)理部 　　　　　　　　　　二○○八年五月 施工組織設(shè)計
一、編制依據(jù)，執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1.1汽車荷載等級：公路--II級 1.2《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003 1.3《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004 1.4《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工設(shè)計規(guī)范》JTJD61-2005
二、工程概況 　　省道S365線廣海至橫山路段（K132+000~K152+118.08），軟基路基處理共5156.5m/4段，砂墊層39762m3,袋砂井512449.59m，加筋土工布179728.51㎡，透水土工布7735㎡，預(yù)壓與超載預(yù)壓土方70272m3。

三、施工準(zhǔn)備 3.1施工放樣 恢復(fù)中線及路基邊樁，填報《施工放樣報驗單》。
3.2人員準(zhǔn)備 整個標(biāo)段段工程劃分為2個施工段：
第一施工隊負(fù)責(zé) (K135+197.00~K135+866.00,K135+966.00~K137+173.50)
第二施工隊負(fù)責(zé) (K139+010~K141+600.00,K149+520.00~K150+250.00) 　　
第一施工隊長：容惠恒 施工員：容春茂 質(zhì)檢員：周宏偉 安全員：容惠海 　　
第二施工隊長：林列群 技術(shù)負(fù)責(zé)人：范耀君 施工員：蔡益盛翁潮昌 質(zhì)檢員：潘棋順 安全員：林錦忠 3.3機械準(zhǔn)備 主要施工機械已經(jīng)進場完畢，滿足開工的需要。

四、施工方法 4.1基本要求 　　a、測量路基中線，放出各設(shè)計斷面邊線樁，并校核路基設(shè)計工程量。
　　b、認(rèn)真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，編制路基施工組織設(shè)計。
　　c、根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。
　　d、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、 高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。
　　e、對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。
　　f、施工過程中，要按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。
4.2特殊路基處理 　　對于本工程位于特殊路基路段，為了確保路基穩(wěn)定并盡量減少工后沉降，使其滿足設(shè)計要求，路堤填筑前必須對特殊路基進行處理。
本合同段的特殊路基處理的方式主要為袋裝砂井+超載預(yù)壓處理。
根據(jù)沿線的地形，我們可將特殊路基處理分為一般路段軟基處理和魚塘路段軟基處理。
一般路段是指沿線以菜地、苗圃等為主的路段；魚塘路段是指沿線以魚塘、蝦塘為主的路段。
4.2.1特殊路基處理的施工順序： 特殊路基處理的主要施工工藝流程如下圖： 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 特殊路基施工工藝流程圖 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 4.2.2施工準(zhǔn)備： 　　a、施工前應(yīng)對沿線