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2009年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案.doc
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2009年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案,二級(jí)建造師考試真題。
年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案表格年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案
年度全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)公路工程
一、單項(xiàng)選擇題共題,每題分。每題的備選項(xiàng)中,只有個(gè)最符合題意
某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用 公路的規(guī)定值。
一級(jí)
二級(jí)
三級(jí)
四級(jí)
一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是 。
邊溝
急流槽
截水溝
攔水帶
高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是 。
路基設(shè)計(jì)表
水準(zhǔn)點(diǎn)表
交點(diǎn)固定表
逐樁坐標(biāo)表
填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為 。
兩輪靜力壓路機(jī)
兩輪振動(dòng)壓路機(jī)
羊足碾
膠輪壓路機(jī)
對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應(yīng)在路基頂面設(shè)置 。
反濾層
墊層
稀漿封層
透層
瀝青瑪碲脂碎石的簡(jiǎn)稱是 。
單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的 。
凈跨徑
單跨跨徑
計(jì)算跨徑
橋梁全長(zhǎng)
關(guān)于連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋的受力特點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是 。
連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩
簡(jiǎn)支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩
連續(xù)梁支座位置彎矩均為零
簡(jiǎn)支梁支座位置彎矩均為零
橋梁樁基鉆孔時(shí),鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn),通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為 。
沖擊鉆孔法
正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
旋挖鉆機(jī)鉆孔法
公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于 。
在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中,收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè) 。
拱頂下沉
地表下沉
圍巖體內(nèi)位移
圍巖周邊位移
農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次,其中縣道一般采用 標(biāo)準(zhǔn)。
一、二級(jí)公路
二、三級(jí)公路
三、四級(jí)公路
四級(jí)、等外級(jí)公路
對(duì)于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應(yīng)進(jìn)行 。
裝飾
整修
返工
綜合處理
交通標(biāo)線熱熔型涂料分為型、反光型和 。
彩色型
摩擦型
耐溫型
突起型
配電箱、開(kāi)關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的 。
下底面
上頂面
側(cè)面
背面
輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的
年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案表格年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案
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某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用 公路的規(guī)定值。
一級(jí)
二級(jí)
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一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是 。
邊溝
急流槽
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羊足碾
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對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應(yīng)在路基頂面設(shè)置 。
反濾層
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稀漿封層
透層
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關(guān)于連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋的受力特點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是 。
連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩
簡(jiǎn)支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩
連續(xù)梁支座位置彎矩均為零
簡(jiǎn)支梁支座位置彎矩均為零
橋梁樁基鉆孔時(shí),鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn),通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為 。
沖擊鉆孔法
正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
旋挖鉆機(jī)鉆孔法
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