《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標準 第一冊 土建工程》（JTG 5220—2020）.rar

交通運輸部發(fā)布了《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標準 第一冊 土建工程》(JTG 5220—2020）（以下簡稱《標準》），作為公路工程行業(yè)強制性標準，自2021年1月1日起施行。為便于理解《標準》的主要內(nèi)容，做好施行工作，現(xiàn)將《標準》有關(guān)情況解讀如下： 一、背景情況 公路養(yǎng)護工程質(zhì)量關(guān)系公路技術(shù)狀況和運營安全，關(guān)系公路運輸效率和廣大公路使用者安全便捷出行，關(guān)系公路養(yǎng)護資金投入效益。對公路養(yǎng)護工程質(zhì)量進行檢驗評定，是強化質(zhì)量管理、保證工程質(zhì)量的重要措施。為適應(yīng)我國公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展需要，指導和規(guī)范公路養(yǎng)護工程質(zhì)量管理，交通運輸部組織完成了《標準》的制訂工作。 二、《標準》定位和特點 《標準》定位為公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定的行業(yè)強制性標準，《標準》的有關(guān)規(guī)定是公路養(yǎng)護工程質(zhì)量的最低限值要求，具體工程項目可根據(jù)情況提出補充要求,但不得低于《標準》的規(guī)定。《標準》主要具有以下特點： （一）充分反映公路養(yǎng)護工程特點�！稑藴省窞楣�路養(yǎng)護工程專用技術(shù)建立了相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評定標準；充分考慮養(yǎng)護工程在既有公路構(gòu)造物上實施、在不中斷交通情況下施工等特點，提出了系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗評定指標，其中涉及安全、環(huán)保等重要技術(shù)指標與新建工程保持一致；針對養(yǎng)護工程經(jīng)常是針對具體病害或具體養(yǎng)護目標開展、工程內(nèi)容較為單一的特點，建立了更為簡潔的養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定層級。 （二）兼顧了技術(shù)先進性與工程實用性。《標準》在總結(jié)我國公路養(yǎng)護相關(guān)科研成果和工程實踐的基礎(chǔ)上制訂，選擇代表性項目進行了驗證，提出的技術(shù)要求體現(xiàn)了技術(shù)先進性，反映了工程實際水平。 （三）填補專項技術(shù)標準空白。歐美日等發(fā)達國家在公路養(yǎng)護相關(guān)標準規(guī)范中有質(zhì)量要求，但未頒布過檢驗評定標準�！稑藴省返陌l(fā)布，填補了公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢評標準的空白。 三、《標準》的主要內(nèi)容 （一）規(guī)定了公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定的方法，建立了養(yǎng)護工程評定單元和評定等級的劃分辦法，提出了基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等總體規(guī)定。 （二）提出了填方土邊坡修復，土方路基修復，填石路基修復，盲溝整修、增設(shè)，砌體擋土墻修復等路基養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。 （三）提出了加鋪或銑刨重鋪瀝青混凝土面層、微表處和稀漿封層、碎石封層、加鋪水泥混凝土面層、水泥混凝土路面換板、水泥混凝土路面刻槽等的路面養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。 （四）提出了橋面鋪裝維修，伸縮裝置更換，梁體頂升，支座更換，設(shè)置體外預(yù)應(yīng)力，粘貼鋼板，粘貼纖維復合材料，墩、臺增補靜壓樁，混凝土樁身修補，涵洞接長等的橋梁、涵洞養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。 （五）提出了襯砌背面壓（注）漿，噴射混凝土加固，套（嵌）拱，混凝土襯砌更換，增設(shè)仰拱，滲、漏水處治等的隧道養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。 （六）提出了交通標志更換、增設(shè)，路面標線劃設(shè)，混凝土隔離墩更換、增設(shè)，防眩設(shè)施更換、增設(shè)，金屬框架聲屏障整修、增設(shè)等交通安全設(shè)施養(yǎng)護工程的工程質(zhì)量檢驗評定方法。 （七）提出了栽植土補缺、更換，植物材料更新、補缺，喬木、灌木栽植，草坪、草本地被栽植等綠化養(yǎng)護工程的工程質(zhì)量檢驗評定方法。 四、實施注意事項 （一）準確把握《標準》適用范圍和技術(shù)指標�！稑藴省愤m用于《公路養(yǎng)護工程管理辦法》規(guī)定的各等級公路除應(yīng)急養(yǎng)護以外的養(yǎng)護工程�！稑藴省芬�(guī)定的是公路養(yǎng)護工程質(zhì)量的最低限值要求。 （二）保證養(yǎng)護工程設(shè)計質(zhì)量。要開展細致的路況調(diào)查、檢測及病害成因分析，科學進行養(yǎng)護決策，精細開展公路養(yǎng)護設(shè)計，保證養(yǎng)護工程設(shè)計質(zhì)量。養(yǎng)護決策和養(yǎng)護設(shè)計階段應(yīng)注意預(yù)判養(yǎng)護工程質(zhì)量能否達到《標準》要求，并據(jù)此優(yōu)化養(yǎng)護工程設(shè)計方案和施工工藝要求。 （三）強化養(yǎng)護施工質(zhì)量管理。要加強施工質(zhì)量管理，注重對隱蔽工程和關(guān)鍵部位的質(zhì)量抽檢，必要時可委托第三方檢測機構(gòu)或者有能力的公路科研機構(gòu)進行獨立檢查。 （四）規(guī)范養(yǎng)護工程交竣工驗收。公路養(yǎng)護工程具備驗收條件后應(yīng)及時組織驗收。項目管理機構(gòu)或者受委托的公路工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)委托第三方檢測機構(gòu)或者有能力的公路科研機構(gòu)進行養(yǎng)護工程質(zhì)量檢測，檢測結(jié)果應(yīng)滿足本《標準》要求。