城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(CJJ45-2006、J627-2006).doc

城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(CJJ45-200
6、J627-2006) ，城市道路照明。
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中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) Standardforlightingdesignofurbanroad CJJ45--2006 J627--2006 批準(zhǔn)部門:中華人民共和國建設(shè)部 施行日期:2007年7月1日 中華人民共和國建設(shè)部 公告 第531號 建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的公告 現(xiàn)批準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為CJJ45-2006，自2007年7月1日起實(shí)施。
其中，第6.1.
2、7.1.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-91同時廢止。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織發(fā)行。
中華人民共和國建設(shè)部 2006年12月19日 前言 根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2003]104號文的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組在深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外科研成果和大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，全面修訂了本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.照明標(biāo)準(zhǔn)；4.光源、燈具及其附屬裝置選擇；5.照明方式和設(shè)計要求；6.照明供電和控制；7.節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施。
本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：適當(dāng)提高了照明標(biāo)準(zhǔn)值，增加了交會區(qū)照明規(guī)定、人行道路照明規(guī)定以及節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)等。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強(qiáng)制性條文的解釋，由主編單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。
本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：中國建筑科學(xué)研究院(北京西城區(qū)車公莊大街19號，100044)。
本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：北京市路燈管理中心成都市路燈管理處飛利浦照明(中國)有限公司艾迪照明集團(tuán)公司東芝照明(北京)有限公司佑昌西特科照明(廊坊)有限公司索恩照明(天津)有限公司寧波帥康燈具股份有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李鐵楠李景色孫衛(wèi)平郗堂張建平姚夢明宋文凱許東亮莊堅(jiān)毅袁景玉陳利清 1總則 1.0.1為確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的，制定本標(biāo)準(zhǔn)。
1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市道路及與道路相連的特殊場所的照明設(shè)計，不適用于隧道照明的設(shè)計。
1.0.3道路照明的設(shè)計應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。
1.0.4道路照明設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2術(shù)語 2.0.1城市道路urbanroad 在城市范圍內(nèi)，供車輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。
按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。
2.0.2快速路expressway 城市中距離長、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路。
快速路的對向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。
2.0.3主干路maorroad 連接城市各主要分區(qū)的干路，采取機(jī)動車與非機(jī)動車分隔形式，如三幅路或四幅路。
2.0.4次干路collectorroad 與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)、起集散交通作用的道路。
2.0.5支路local88