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2009公路監(jiān)理工程師考試真題：道路與橋梁真題 ，監(jiān)理考試題供準(zhǔn)備參考人員使用。
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2009公路監(jiān)理工程師考試真題：道路與橋梁真題 1.公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序
第一個(gè)環(huán)節(jié)是（　�。�。
　　A.承包人自檢 　　B.承包人填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 　　C.承包人填報(bào)《開工申請單》 　　D.對首批進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn) 　　2.在一般分包中，當(dāng)分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應(yīng)視為（　　 ）的違約行為。
　　A.監(jiān)理工程師 　　B.業(yè)主 　　C.承包人 　　D.分包人 　　3.監(jiān)理工程師是（　�。�。
　　A.業(yè)主的利益代表 　　B.獨(dú)立的
第三方 　　C.承包人的代言人 　　D.政府監(jiān)督的執(zhí)行者　　4.任何合同形式的工程項(xiàng)目中，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是（　�。�。
　　A.工程質(zhì)量 　　B.工程進(jìn)度 　　C.合同文件 　　D.工程費(fèi)用 　　5.從全面質(zhì)量管理的角度來看，工程質(zhì)量主要取決于（　�。�。
　　A.工作質(zhì)量 　　B.企業(yè)管理水平 　　C.企業(yè)的素質(zhì) 　　D.工序控制情況 　　6.能夠反映施工工序在施工中的機(jī)動(dòng)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖是（　　）。
　　A.橫道圖 　　B.斜條圖 　　C.S形曲線 　　D.網(wǎng)絡(luò)圖　　7.施工現(xiàn)場的進(jìn)度控制的影響因素有很多，被認(rèn)為最大的影響因素是（　�。�。
　　A.資金 　　B.技術(shù) 　　C.人工 　　D.設(shè)備 　　8.監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料時(shí)應(yīng)（　�。�。
　　A.折價(jià)使用，降低支付單價(jià) 　　B.原地封存，停止使用 　　C.停止使用，并責(zé)令承包商運(yùn)離現(xiàn)場 　　D.就地銷毀 　　 9.監(jiān)理工程師在收到承包單位的隱蔽工程檢驗(yàn)申請后，首先對質(zhì)量證明資料進(jìn)行 審查，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場檢查，此時(shí)，（　�。�應(yīng)隨同一起到現(xiàn)場。
　　A.設(shè)計(jì)單位代表 　　B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 　　C.建設(shè)單位代表 　　D.承包方專職質(zhì)檢員和相關(guān)施工人員36.施工竣工驗(yàn)收階段建設(shè)監(jiān)理工作的主要內(nèi)容不包括（　�。�。
　　A.受理單位工程竣工驗(yàn)收報(bào)告 　　B.根據(jù)施工單位的竣工報(bào)告，提出工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告 　　C.組織工程預(yù)驗(yàn)收 　　D.組織竣工驗(yàn)收 　　37.下列單位不屬于建設(shè)工程系統(tǒng)外單位的是（　　）。
　　A.社會(huì)團(tuán)體 　　B.工程毗鄰