30米箱梁預制施工工藝.doc

30米箱梁預制施工工藝 ，箱梁制作工藝。
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中國路橋（集團）總公司 內(nèi)蒙古集豐高速公路
第一合同段項目部 30米箱梁預制施工工藝
1、張拉預制底座的制作 根據(jù)橋所在的位置和特有的地形情況，確定預制場地設(shè)置位置 ，龔家灣大橋預制場地設(shè)在0#臺3#墩之間，官莊大橋設(shè)在2# 6#墩左半幅之間，小金河大橋設(shè)在離0#臺20m處，對場地范圍內(nèi)原地 面整平或地勢較低的一端用土回填平整并壓實，再制作預制場地。
張拉預制底座要堅固、無沉降，并必須考慮利于排水，防止由于排 水不暢造成地基下沉。
場地處理如下： 1）做好預制箱梁場地原地面處理工作，對原地基承載力進行驗算 。
2）用20cm5%的灰土進行處理。
3）為防止張拉時兩端基礎(chǔ)集中受力影響，在底座基礎(chǔ)兩端各長3. 0米寬1.5米反開挖40cm，用C25混凝土澆注，在頂部用Φ10，10× 10cm的鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)一層作為加固處理。
4）預制施工場地進行硬化處理。
5)根據(jù)定做箱梁鋼模，做一層30(長)×0.995（寬）×0.3（高）m 箱梁張拉預制底座。
6）箱梁預制底座頂面鋪12mm厚的鋼板。
7）在大梁底模兩端各80cm處預留25cm寬槽口，作為大梁出坑穿鋼 絲繩起吊位置。

2、模板施工：中國路橋（集團）總公司 內(nèi)蒙古集豐高速公路
第一合同段項目部 箱梁模板采用定型鋼模，內(nèi)模采用3mm鋼板，側(cè)面用∠50×5mm 角鋼豎向每36cm一道，水平方向每28cm一道加勁。
內(nèi)模由四大節(jié)組 成，共長（5.5×2+7.2×2） m，各大節(jié)之間在接頭角鋼上用螺栓固定。
內(nèi)模各小板的拼裝采用 帶栓的[80×43×5mm槽鋼連接；外模采用5mmA3鋼板，側(cè)面用∠80 ×5mm角鋼豎向每42cm一道，水平方向每30cm一道，底口用[100×4 8×5.3mm槽鋼加勁。
外模由四節(jié)組成，共長（4.8+5×3+5.2）25.0 m，各節(jié)之間在接頭角鋼上用螺栓連接，兩邊外模在底口槽鋼上用 對拉螺栓橫向固定。
根據(jù)頂板鋼